ホンダF1「新サーキットの路面変化を踏まえてPUセッティングを最適化」ストロールは走行を早期終了、バッテリーのデータに異常

2026年F1スペインGPの金曜、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソはフリー走行1＝15番手（1分36秒473）／フリー走行2＝17番手（1分36秒780）、ランス・ストロールはフリー走行1＝19番手（1分37秒254）／フリー走行2＝20番手（1分37秒273）という結果だった。

FP1直後、アロンソ車にクラッチのトラブルが発生。アロンソはFP2の最初の約20分を走行できなかった。一方、FP2でチームはストロールの走行を予定より早く切り上げた。バッテリー関連と思われる問題が発生したと、チームは説明している。

Comments

[tri********]

最適化、最適化、最適化
この言葉を聞くとイラッとする
もう使わないで下さい

[gre********]

最適化に飽きたわ。