シフトノブに手を置きっぱなしにしてない？ MT全盛期にはありえなかった愛車のNG操作5選！

　MT車全盛だった昔は、まわりから「そんな操作はクルマを壊すよ」とよく言われた。だがAT車全盛の現代は、クルマを壊す操作とはどんな操作なのかもよくわからない。そこで今回はMT車の寿命を縮める操作について。

文：山口卓也／写真： 写真AC

信号待ちでクラッチペダルを踏みっぱなし

　かつてのMT車（今でいう旧車）では、停車から瞬時にスパッと1速に入らないクルマやクラッチの切れが悪いクルマもあったので、クラッチペダルを踏みっぱなしで信号待ちする人は一定数いた。

Comments

[f40********]

記事にするために必死で考えたんだろうな

[kazuaki]

『走行中の加減速やコーナーなどで少し手に力が加わるとギアはほんの少しだけつながった状態になる。』

ちょっと何言ってるか分からないです。
根本的に機械の仕組を知らないのか、単純に文章化ができないのか知らないけど、ライターとして致命的なのは間違いないです。