現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 積載350kgを死守せよ。ダイハツ「e-ハイゼット」が示した、軽商用EVの“荷室犠牲ゼロ”という回答

ここから本文です
積載350kgを死守せよ。ダイハツ「e-ハイゼット」が示した、軽商用EVの“荷室犠牲ゼロ”という回答
写真を全て見る（4枚）

価格314万円～。「働く相棒」が迎えた電動化の夜明け

ダイハツは2026年2月2日、同社初となる量産バッテリーEV（BEV）、「e-ハイゼットカーゴ」および「e-アトレー」を発売した。価格（税込）は「e-ハイゼットカーゴ」が314万6000円から、「e-アトレー」が346万5000円からとなる。長年にわたり「働く相棒」として支持されてきた軽商用車の実用性を損なうことなく、カーボンニュートラル社会への適応を果たした意欲作の技術的背景、積載性能、そして井上雅宏社長が語った「軽商用EVの真価」について解説しよう。

悪路走破性を強化。三菱ミニキャブ・トラックに「ぬかるみ脱出アシスト」採用、LED化で顔つきも精悍に

【画像50枚】これが電動化された「相棒」の真価。

記事全文を読む
文：LEVOLANT LE VOLANT web編集部
【キャンペーン】第2・4金土日は7円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

約314万円！ トヨタ“新型”「高級“軽バン”」ピクシス バン！ 全長3.3mのカクカクボディ＆高性能パワトレ搭載！ 新たな後輪駆動モデルが販売店でも話題に
約314万円！ トヨタ“新型”「高級“軽バン”」ピクシス バン！ 全長3.3mのカクカクボディ＆高性能パワトレ搭載！ 新たな後輪駆動モデルが販売店でも話題に
くるまのニュース
ダイハツ、トヨタ、スズキが共同開発！ 商用EVバンの実力を徹底解剖
ダイハツ、トヨタ、スズキが共同開発！ 商用EVバンの実力を徹底解剖
グーネット
トヨタの新「プロエースシティバン」がスペインで進化！ 全長4.4m＆全長4.7mの“2つの異なるボディ”に「めちゃ広ッ荷室空間」を採用！ 快適性と使い勝手を高めた「“両側スライドドア”バン」とは？
トヨタの新「プロエースシティバン」がスペインで進化！ 全長4.4m＆全長4.7mの“2つの異なるボディ”に「めちゃ広ッ荷室空間」を採用！ 快適性と使い勝手を高めた「“両側スライドドア”バン」とは？
くるまのニュース
ダイハツ「“新型”軽バン eハイゼットカーゴ」どんなクルマ？ 「もはや軽バンではない快適性」に驚き！ ガソリン車からの「違和感のなさ」も追求！ 最新軽EVバンを試乗で試す！
ダイハツ「“新型”軽バン eハイゼットカーゴ」どんなクルマ？ 「もはや軽バンではない快適性」に驚き！ ガソリン車からの「違和感のなさ」も追求！ 最新軽EVバンを試乗で試す！
くるまのニュース
航続距離は257km！スズキが新型軽商用BEV「e エブリイ」を発売
航続距離は257km！スズキが新型軽商用BEV「e エブリイ」を発売
@DIME
新車346万円も！ ダイハツ“新型”「イーアトレー」！ ２人乗り＆RS仕様もアリ！ カクカクデザインの“64馬力モデル”が販売店でも話題に
新車346万円も！ ダイハツ“新型”「イーアトレー」！ ２人乗り＆RS仕様もアリ！ カクカクデザインの“64馬力モデル”が販売店でも話題に
くるまのニュース
さすがスズキ!!  ダイハツ版とは違う値付けで電気版エブリイで大勝負に
さすがスズキ!!  ダイハツ版とは違う値付けで電気版エブリイで大勝負に
ベストカーWeb
スズキ「e エブリイ」登場。ダイハツ・トヨタとの共同開発で生まれた軽商用EV
スズキ「e エブリイ」登場。ダイハツ・トヨタとの共同開発で生まれた軽商用EV
月刊自家用車WEB
軽商用BEVはここまで進化した！ダイハツ「e-アトレー」に乗って感じた電動化のメリット
軽商用BEVはここまで進化した！ダイハツ「e-アトレー」に乗って感じた電動化のメリット
@DIME
スズキ初の軽商用BEV『イー・エブリイ』を発売　ダイハツ、トヨタとの共同開発
スズキ初の軽商用BEV『イー・エブリイ』を発売　ダイハツ、トヨタとの共同開発
AUTOCAR JAPAN
【ホンダNSX】オールアルミの衝撃から集大成「タイプS」へ。初代～2代目に受け継がれた“人間中心”の真髄【自動車業界の研究】
【ホンダNSX】オールアルミの衝撃から集大成「タイプS」へ。初代～2代目に受け継がれた“人間中心”の真髄【自動車業界の研究】
LEVOLANT
【スズキ】軽商用EV「eエブリイ」を発売
【スズキ】軽商用EV「eエブリイ」を発売
Auto Prove
スズキ初の軽商用EV『eエブリイ』発売、ダイハツ・トヨタと共同開発、価格は314万6000円から
スズキ初の軽商用EV『eエブリイ』発売、ダイハツ・トヨタと共同開発、価格は314万6000円から
レスポンス
【ダイハツ】軽バンEV時代が来た　e-アトレー試乗で見えた“働くEV”の実力
【ダイハツ】軽バンEV時代が来た　e-アトレー試乗で見えた“働くEV”の実力
Auto Prove
【マレーシア】“ながーーい”トヨタ「ハイエース“SLWB”」に注目！ 全長5.9m超えのド迫力「5列シート」仕様!? 超スーパーロングな「10人乗り海外モデル」どんなクルマ？
【マレーシア】“ながーーい”トヨタ「ハイエース“SLWB”」に注目！ 全長5.9m超えのド迫力「5列シート」仕様!? 超スーパーロングな「10人乗り海外モデル」どんなクルマ？
くるまのニュース
「eエブリイ！と思ったらハイゼット!?」スズキ初の軽商用EVが発売、SNSでは「ダイハツ製」に驚きの声
「eエブリイ！と思ったらハイゼット!?」スズキ初の軽商用EVが発売、SNSでは「ダイハツ製」に驚きの声
レスポンス
スズキ初の軽商用バッテリーEVとなる「e エブリイ」が登場。車両価格は314万6000円～323万4000円に設定
スズキ初の軽商用バッテリーEVとなる「e エブリイ」が登場。車両価格は314万6000円～323万4000円に設定
カー・アンド・ドライバー
まさに、働く電気自動車！ダイハツがこだわった商用BEV「e-ハイゼットカーゴ」「e-アトレー」の特徴を徹底解説
まさに、働く電気自動車！ダイハツがこだわった商用BEV「e-ハイゼットカーゴ」「e-アトレー」の特徴を徹底解説
@DIME

みんなのコメント

7件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • たむちゃん
    違反報告
    EVに期待してきたけど、車重が1300kgでそれに荷物を載せたら1750kg。タイヤは車検の度に交換になるのかな。
    返信1件
    30
    1
  • swa********
    違反報告
    軽トラは今や四駆必須みたいなもんだけどこのシステムじゃ無理だからスズキが農家で実用テスト中の軽トラEVは独自の四駆システムである事を期待する
    返信0件
    22
    2
全てのコメントを読む（7件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

この記事に出てきたクルマ

ダイハツ アトレー 新型・現行モデル

ダイハツ アトレー

4.3 285件

新車価格（税込）

163 . 9万円 ～ 191 . 4万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

24 . 8万円 ～ 489 . 5万円

中古車を検索
ダイハツ アトレーの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

ダイハツ アトレー 新型・現行モデル

ダイハツアトレー

4.3 285件 マイカー登録

新車価格（税込）

163 . 9万円 ～ 191 . 4万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

24 . 8万円 ～ 489 . 5万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 積載350kgを死守せよ。ダイハツ「e-ハイゼット」が示した、軽商用EVの“荷室犠牲ゼロ”という回答