現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「川幅日本一」を貫く県道が大変貌中!? 高崎線エリアと東上線エリアを結ぶ幹線道路「4車線化」まもなく交通切り替えも 実は今後の超重要道路！

ここから本文です
「川幅日本一」を貫く県道が大変貌中!? 高崎線エリアと東上線エリアを結ぶ幹線道路「4車線化」まもなく交通切り替えも 実は今後の超重要道路！
写真を全て見る（1枚）

「川幅日本一」が残るボトルネックに 「東松山鴻巣線」

　埼玉県道「東松山鴻巣線」の拡幅事業が進捗しています。「川幅日本一」の区間を貫くことを観光名所のごとくアピールしている県道ですが、実は、これからさらに重要度を増しそうな幹線道路です。

【かなり快適になっている!?】これが「川幅日本一」をゆく幹線道路です（地図／写真）

　東松山鴻巣線はその名のとおり、東松山市から吉見町を経て鴻巣市に至る延長約12kmの東西方向の幹線道路です。このうち吉見町と鴻巣市のあいだは、荒川の川幅が「2537m」で「川幅日本一」とされており、県道上のいたるところに案内が出ています。

記事全文を読む
文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

関連タグ

【キャンペーン】毎日機械洗車が50%オフ！お得に愛車をピカピカに（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

将来は「新東名の並行道路」に？ 横浜と県央むすぶ東西幹線が一部“4車線化” 車線細る＆橋が少ない！なボトルネック解消なるか
将来は「新東名の並行道路」に？ 横浜と県央むすぶ東西幹線が一部“4車線化” 車線細る＆橋が少ない！なボトルネック解消なるか
乗りものニュース
「最高速度80キロの一般道」11日ついに“オール4車線”へ！ ボトルネック解消の“新陸橋”が開通 「東京－宇都宮の最短路」がさらに快適に
「最高速度80キロの一般道」11日ついに“オール4車線”へ！ ボトルネック解消の“新陸橋”が開通 「東京－宇都宮の最短路」がさらに快適に
乗りものニュース
仙台が変わる!?「市街ナナメ横断ルート」ついに9月完成へ 新たな橋の開通で“高速から駅東まで一直線”が実現！
仙台が変わる!?「市街ナナメ横断ルート」ついに9月完成へ 新たな橋の開通で“高速から駅東まで一直線”が実現！
乗りものニュース
名古屋の大動脈“また”通行規制で大渋滞！ 橋桁など“多数の亀裂”新たに確認 「上下線通行止め」で迂回呼びかけ
名古屋の大動脈“また”通行規制で大渋滞！ 橋桁など“多数の亀裂”新たに確認 「上下線通行止め」で迂回呼びかけ
乗りものニュース
「高速‐札幌駅」を5kmトンネルで直結！ 都心ぶち抜き計画が本格始動 国道5号「創成川通」で交通規制
「高速‐札幌駅」を5kmトンネルで直結！ 都心ぶち抜き計画が本格始動 国道5号「創成川通」で交通規制
乗りものニュース
総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗
総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗
乗りものニュース
有料化した国道201号「八木山バイパス」 篠栗～筑穂間の4車線化から1年 効果を発表
有料化した国道201号「八木山バイパス」 篠栗～筑穂間の4車線化から1年 効果を発表
くるまのニュース
高知～松山を最短直結！「高知松山自動車道」はどこまで進んだ？ 国道33号の山越えを大幅短縮、まもなく事業化の区間も【いま気になる道路計画】
高知～松山を最短直結！「高知松山自動車道」はどこまで進んだ？ 国道33号の山越えを大幅短縮、まもなく事業化の区間も【いま気になる道路計画】
くるくら
「熊本への裏ルート」いよいよ“高速化”へ！ 有明海沿岸道路の新区間、意見募集始まる 「長崎への近道」にも!?
「熊本への裏ルート」いよいよ“高速化”へ！ 有明海沿岸道路の新区間、意見募集始まる 「長崎への近道」にも!?
乗りものニュース
仙台の中心部に直通する「宮沢橋」9月に開通 仙台駅東口までが快適に
仙台の中心部に直通する「宮沢橋」9月に開通 仙台駅東口までが快適に
くるまのニュース
「名古屋市街－伊勢湾岸道－セントレア」直結ルート早くつくって！ 既存道改良＆バイパス新設の約18.5km 「西知多道路」の建設促進を要望
「名古屋市街－伊勢湾岸道－セントレア」直結ルート早くつくって！ 既存道改良＆バイパス新設の約18.5km 「西知多道路」の建設促進を要望
乗りものニュース
42.2キロの国道バイパス「60年目の現在地」 全線4車線化まであと少し!? 国道8号
42.2キロの国道バイパス「60年目の現在地」 全線4車線化まであと少し!? 国道8号
乗りものニュース
東京方面～宇都宮の最短ルート！「常総・宇都宮東部連絡道路」はどこまでできた？ 「真岡南バイパス」4車線化や立体化事業が前進【いま気になる道路計画】
東京方面～宇都宮の最短ルート！「常総・宇都宮東部連絡道路」はどこまでできた？ 「真岡南バイパス」4車線化や立体化事業が前進【いま気になる道路計画】
くるくら
上野東京ライン「川口停車」へ本格始動！ JR東日本が新たなホームの基本設計に着手 “駅全体”を大改良
上野東京ライン「川口停車」へ本格始動！ JR東日本が新たなホームの基本設計に着手 “駅全体”を大改良
乗りものニュース
山陰道と接続する「山陰近畿道」 都市計画決定 将来は山陰地方の大動脈に
山陰道と接続する「山陰近畿道」 都市計画決定 将来は山陰地方の大動脈に
くるまのニュース
総延長268km「東北を貫く高速」の計画が前進！ 山形－秋田“県境越え”区間でトンネル整備着手へ 真室川雄勝道路
総延長268km「東北を貫く高速」の計画が前進！ 山形－秋田“県境越え”区間でトンネル整備着手へ 真室川雄勝道路
乗りものニュース
原生林の中で「朽ちていく鉄道橋」が国道沿いに次々と現れる！ 約90年前の“美しすぎる橋梁群”が残る廃線跡を追う
原生林の中で「朽ちていく鉄道橋」が国道沿いに次々と現れる！ 約90年前の“美しすぎる橋梁群”が残る廃線跡を追う
乗りものニュース
「大手私鉄」vs「ローカル3セク線」どっちも終点の地方都市、メイン路線はどっち？ 驚きのボロ駅舎 1両単線で“コストコのアクセス”
「大手私鉄」vs「ローカル3セク線」どっちも終点の地方都市、メイン路線はどっち？ 驚きのボロ駅舎 1両単線で“コストコのアクセス”
乗りものニュース

みんなのコメント

24件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
全てのコメントを読む（24件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「川幅日本一」を貫く県道が大変貌中!? 高崎線エリアと東上線エリアを結ぶ幹線道路「4車線化」まもなく交通切り替えも 実は今後の超重要道路！