DCTがどれほど快適でも『楽しい』が無ければバイクじゃない！【ホンダの道は一日にして成らず／Honda NC750X 後編】

大きすぎない車体と適度なパワーのNC750Xがオートマチック機構DCT（Dual Clutch Transmission）と出会うことで、これまでとは違う『快適』があることを知りました。だけど快適なだけのバイクじゃつまらない。でも大丈夫。NC750Xに、その心配はいりません！

NC750X最大の武器はエンジンの『味わい』だと思う
オートマチックDCTによってギアチェンジは不要。それによってライダーはクラッチ操作からも解放されて、より快適に。

それは理解できるけど、でも『それ乗ってて楽しいの？』っていうのは、ライダーとしては気になるところです。

Comments

欲しい人が買えばいいわけで。買わない人の批判コメントはどうでもいい。

ＮＣＸのＤＣＴ乗りです。
このバイク、ギアチェンジでスロットル戻さないぶん加速が凄いですし、クラッチ操作ないぶん他の操作や景色に集中できます。
ＭＴやＣＶＴとは全く違った乗り味を体験できますよ。