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【MotoGP】クアルタラロ、ヤマハのV4エンジン開発は「速くなるため、ライバルと戦うために進むべき道」
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　ヤマハは先週バレンシアで行なわれたテストで初めて開発中のV4エンジンをサーキットで走らせたが、ファビオ・クアルタラロはV4エンジンは”進むべき道”だと考えているようだ。

　スペインGPでは初日から好調な走りを見せ、1134日ぶりのポールポジションを獲得したクアルタラロ。スプリントでは逃げ切りを狙ってプッシュしたが、マルク・マルケス（ドゥカティ）と横並びとなった2周目ターン6のブレーキングで挙動を乱し、転倒リタイアとなってしまった。結果としては残念な形となったが、復活を目指すヤマハにとって、クアルタラロが見せている速さは勇気づけられるものだっただろう。

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    2002年当時のＭ１は９５０CCフラットプレーンでキャブ車でした。時代の流れには逆らえない
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