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EVでも“レクサスらしさ”はある? レクサス初のEV専用モデルのAWD「RZ450e」で長距離ドライブしてわかった使い勝手と走り味とは
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WLTCモードで494kmという航続距離に対してオーナーの意見とは

 レクサスブランド初のBEV(バッテリー電気自動車)は専用プラットフォームでつくられた「RZ」です。

【画像】レクサス初の専用EV 新型「RZ450e」を写真で見る(28枚)

 これからのレクサスの進むべき道筋が見える注目すべきモデルといえるでしょう。

 FWDの300e(820万円)とAWDの450e(880万円)の2車種用意されていますが、今回はAWDの「RZ 450e”version L”」をロングドライブに連れ出し、その実力を試しました。

 床下に搭載しているリチウムイオンバッテリーの総電力量は71.4kWh。

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みんなのコメント

26件
  • new********
    これに乗るのは恥ずかしいな。
    スピンドルグリルなデザインが破綻していると思う。
    そしてメーカーエンブレム光らせて喜ぶのって、今時茨城のヤンキーくらいじゃね?
  • wli**
    EV技術に乏しいトヨタ。2周遅れの技術でも買う人いるのには感謝ですな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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