ほかのトラックと違うのはナゼ？ タンクローリーは「前にタイヤが沢山付いている」理由

　この記事をまとめると

■タンクローリーはガソリンなどの液体を運ぶトラックだ

■フロントにタイヤが2輪付く前2軸という構造が多い

■液体の特性と重量物を運ぶ背景から前2軸のトラックが用いられる

　タンクローリーの多くが前2軸な理由

　重い車両ほどタイヤの数が増える。これはトラックを見るうえで、かなりわかりやすい法則のひとつである。なかでもタンクローリーは特徴的だ。荷台に箱を載せているわけでも、荷物が外から見えるわけでもないのに、前側にタイヤが2列並んでいる車両が多い。あの前2軸という形にはちゃんと理由がある。

Comments

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タンクローリのほかにも、ヤマトや福山通運といった雑貨屋の大型もかつては前二軸の高床が主流だったし、西濃は現在もその仕様にこだわっている。
構造上、総重量25tにはできないが、使うタイヤの本数が減る、ケツ振りが小さいといったメリットはある。

[ぐうたろう]

後ろ2軸のローリーだと
20キロL積めるけど
ケツ振ってぶつけるから
前2軸だって聞いたけど？
しかしハンドル切れ角少ないから
慣れないと全然曲がらない（旋回半径大きい）
でも直進性は良い。（ギャップでハンドル取られない）

前2軸は
西濃に多いし
自動車部品運んでる会社も結構いる
だからローリーに限らない