「仙台－新潟の最短ルート」高規格バイパス約80キロ、進展なるか？ 便利だけどハードな“トラック街道” 鉄道は約4年運休のまま

米坂線に並行する「トラック街道」高規格化へ

　国土交通省 北陸地方整備局と東北地方整備局が2026年度、「新潟山形南部連絡道路」の事業化されていない2区間について、計画段階評価を進めるための概略ルート・構造の検討を進めるとしています。

　新潟山形南部連絡道路は、新潟の日本海東北道と山形の東北中央道を東西につなぐ道路で、JR米坂線に並行する国道113号の高規格バイパスです。約80kmが計画されています。新潟と山形、ひいては仙台圏をつなぐ最短ルートであることから、現道は“トラック街道”の様相を呈します。

Comments

[aqu********]

大型乗りにはありがたい事です。
特に冬場は除雪で道幅が狭くなるので酷道と言ってもいいくらいです。
何なら48号もバイパス作って走りやすくして欲しい。
高速使えない荷主が多いからね。
そういう荷主を調査して道路作る財源を徴収して欲しい
税金ってそういうふうに取ればいいのに。

[RunBee]

難所ですからね。冬期はさらに酷。酷道に変わる。
ただ、交通量が増えると更に別の問題が発生しそうな気がする。