隠れ残業も横行!? 自動車整備士の見えざる勤務実態 なぜ報酬は上がらない？

　レクサス高輪での不正車検問題発覚から半年近くが経過する。この問題発生以降、自動車ディーラーに勤める整備士の処遇が、話題にあがることが増えた。

　クルマは買ってそのまま何年も乗れるものではない。適切なタイミングでの整備が必要であり、整備を行う自動車整備士たちは、日本の自動車産業を根底から支えている功労者なのである。

　しかし、今の自動車整備士が置かれている立場は、お世辞にもいいものとは言えない。この現状をどう変えていけばいいのだろうか。本稿では、長年にわたり自動車整備士と一緒に仕事をしてきた筆者が、整備士の地位向上を図るための具体的な施策を考え、提案していく。

Comments

毎日定時までびっしりとクイック車検をやり合間にオイル交換と一年点検をやり定時から重整備や一般整備をやり10時過ぎから新車用品取付で2時まで残業と言う生活の中、ある日仕事終わって会社出た途端に飲酒検問で止められ(当然無罪)「そんな時間まで仕事してる訳ないだろ」って言われなんだかやってられなくなり辞めました。同じ士業なのに何故か自動車整備士はアホみたいに待遇が悪過ぎです。そりゃ人材不足になりますよ。なのに今度は外国人研修生でなんとかさせようとかアホ過ぎです。

サービス残業」という名の→タダ働き」

容認する政府
( ´Д`)y━･~~
労働時間を制限する」から→超えた分は…タダ働き

終わらないお前が悪い？

いや…違うだろ？

ノルマをこなせ無いのが悪い？

違うだろ？

( *｀ω´)
終わらない分は→残業代
こなせない分は→時給の問題

働いたら→働いてた分」支払うベキだ
d(￣ ￣)
多くの作業をこなせる」なら→時給を上げるベキだ

完全☆時給制」で良いと思う
٩( 'ω' )و

働いた分だけ→報酬を得る

当たり前☆の話
( ´Д`)y━･~~
有給」という名の→差別
ボーナス」という名の→差別

要らねーだろ？
働いた分→確実に☆報酬を得られる

稼ぎたければ→働く
休みたければ→休む

実に☆自由
*\(^o^)/*
自由な労働☆

自由が一番☆

個人事業主に重くのしかかる税金
＿|￣|○
小さい会社ほど→負担が大きい現実
自由」じゃ無いよなぁ