最高回転数1万200rpmで900ps！ デ・トマソ『P900』最新V12エンジンの仕組み ノンターボ、非電動のサーキット専用開発

V12の最終仕様が明らかに

「待てば海路の日和あり」ということわざがあるが、最高出力900psを発生するデ・トマソのV12エンジンは、まさにその言葉通りと言えそうだ。

デ・トマソの新型ハイパーカー『P900』は2022年に発表され、当初は2024年の市場投入が予定されていた。先日、このP900に搭載される特注の7.0L V12エンジンの最終仕様がようやく明らかにされた。

このV12エンジンは、デ・トマソとイタリアのパワートレイン専門メーカーであるイタルテクニカとの共同開発によるものだ。

Comments

[fxnhe501]

最初の発表から6年、待てど暮らせど車が発売・納車されないので、前金を払ったお客から訴えられそうになっているという話も。大丈夫？

こういう富裕層向けのエキゾチックカーは、時折詐欺の商材とされてしまうことがある。例えメーカー側にそんな意図がなくとも、予定通りに車を生産できないと訴えられてしまったりもするからだ。デ=トマソの前回の「復活」は、社長の逮捕という形で幕切れを迎えている。