さらば！トヨタの大型FFセダン──トヨタ・アバロン生産中止へ

トヨタの北米法人は、FWD（前輪駆動）の大型セダン「アバロン」の生産を中止するという。

現行「カムリ」やレクサス「ES」と、おなじプラットフォームを使うアバロンは、主にアメリカ市場をターゲットにしたFWD（前輪駆動）の大型セダンだ。2018年に登場した現行モデルは、1994年に登場した初代からかぞえて第5世代になる。

「クレシーダ」（日本のマークII）の後継モデルとして登場したアバロンは、日本へも初代と2代目（日本名は『プロナード』）が導入された。

アメリカの自動車メディアによれば、2022年8月にケンタッキー州ジョージタウンにある工場での生産が終わるという。以降は、在庫車のみ販売するという。

アバロンが属する大型FWDセダン市場は、日本とおなじくアメリカでも縮小傾向にあり、ライバルのフォード「トーラス」も2019年に生産・販売を終了した。

アバロンの後継モデルについての詳細は不明。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

トヨタ・アバヨン～

初代、日本でもアバロンだった頃、まだ3ナンバーボディ分車内が広い車があまりなかった頃、上司が乗ってました。

ドンガラの大きな実用車って感じで、自分が乗っていた5ナンバーレガシィに比べて確かに横方向の余裕は感じられましたね。

今はそんな余裕を求める場合、セダンは選ばないと思うので、これも時代ですね。