西武観光バス「倉尾線」 埼玉屈指の“狭隘路線”での旅【果てなき路線バスの旅】

■自然豊かな秩父・小鹿野エリアの「最狂・最狭路線」G14倉尾線

　街で見かける路線バスの路線網は、毛細血管のように全国各地に張り巡らされ、都市間を結ぶだけではなく、大通りから1本入った生活道路や狭隘な路地、鉄道のない僻地、山奥の秘境を走る路線も数多くあります。
　
　そんな路線バスで停留所をひとつずつ辿りながら目的地を目指すバス旅は、“直行の旅”ではなく、クルマや鉄道旅行では一瞬で見逃してしまう「その土地の素顔」を知ることができます。

Comments

[記憶喪失]

まぁ、地元民がNO（不要）の意思表示をしているんだし
存続は難しいよね
それでも、いざ廃止を発表すると存続を〜なんて声が出てくる不思議

[elw********]

廃止するかもとは残念。志賀坂線は尾ノ内渓谷の需要があるけど、倉尾線は秩父吉田線と重複するし、元気村を過ぎたら観光需要が激減しますからね。小鹿野町内の移動がマイカーやスクールバスで間に合うなら仕方ないかも。
クマが出なかった頃は、長沢まで倉尾線に乗り、矢久峠を越えて、青梨から古鉄橋まで日本中央バスに乗り、志賀坂峠を越えて、坂本から志賀坂線に乗ると、昼休憩を挟んで計20kmと程良い距離を歩ける、小鹿野発着の便利なハイキングコースでした。