世界でたった1台の“ハイテクポルシェ” 38年前に登場した「959」のオープンモデル「スピードスター」がオークション登場 気になる落札価格とは

グループBマシンのポルシェ959をベースにオープンに改造

　2025年5月22日にイタリア・ミラノで開催されたRMサザビーズオークションに、1987年型のポルシェ959「スピードスター」が出品され、高値で落札されました。

　どんなクルマなのでしょうか。

　ポルシェ「959」は、1980年代後半の第二次スーパーカーブームを代表する1台です。

　911をベースにフルタイム4WD化され、450psを発生するシーケンシャルツインターボエンジンを搭載し、グループBのホモロゲーション取得のために開発されたハイテクマシンでした。

　今回オークションに出品された1台は、1987年11月にシュトゥットガルトで完成したポルシェ959「コンフォート」で、ボディカラーがシルバーメタリック、インテリアはカシミアベージュとブラックレザーのツートンカラーでした。

　このクルマは、1995年のデイトナ24時間レースなどで優勝したレーシングドライバー、ユルゲン・レシグ選手に納車されました。1988年にアウトバーンで不運な事故に巻き込まれるまで、彼はこのクルマで数千kmを走ったそうです。

　事故ののち、この959はポルシェのレーサーであり名工でもあるカール・ハインツ・チャーリー・フォイステル氏の手に渡りました。

　ハイパフォーマンスなマシンに情熱を注ぐフォイステルは、これまでにない959のオープンモデル「スピードスター」の製作に取りかかりました。

　この改造には、4000時間以上を費やしたといいます。彼のチームは、フィッティングや仕上げに最新の注意を払い、洗練されたモデルを創りあげました。

　オープンモデルゆえ電動式のソフトトップを装備し、取り外し可能なハードトップも用意しました。

　1989年のフランクフルト モーターショーとエッセン モーターショーの「オートベッカー」ブースに、この959は展示されました。

　フォイステルは、この959スピードスターに当時としては高額な約120万ドル（当時のレートで約1億6800万円）のプライスタグをつけました。

　現在も、内外装の程度は極上といえます。輸送用ケース入りのハードトップ、トノカバー、高さを低めた交換可能な「スピードスター」ウインドスクリーン、スペアのドアミラー、そしてオーナーズガイドが付属しています。

　2025年5月22日に終了したオークションでは、129万9750ユーロ（日本円で約2億1200万円）と、予想価格よりも高額で落札されました。

Comments

[BUN]

フロントウインドウの背が高いし後部座席も残ってるし収納した幌もかさばってる
スピードスターというよりカブリオレだな

[so2********]

これはスピードスターじゃない。カブリオレだ。