ニュル最速の電動エグゼクティブ、シャオミ『SU7 Ultra』は約1066万円から

中国のXiaomi（シャオミ、小米汽車）は、フラッグシップEV『SU7 Ultra』シリーズ」中国市場で発売した。ラインアップには、サーキット仕様の「Track Package」と希少な「Nurburgring Limited Edition」の2つの高性能バージョンが含まれる。

スタンダードモデルのSU7 Ultraは52万9900元（約1066万円）から。サーキット走行に特化した「Track Package」は追加オプションで10万元、フル装備価格は62万9900元（約1267万円）となる。限定版「Nurburgring Limited Edition」は81万4900元（約1639万円）のプレミアム価格で販売される。

Xiaomi SU7 Ultraは開発当初からニュルブルクリンク北コース制覇を目標に掲げてきた。ニュルブルクリンクは技術力を試す舞台であり、Xiaomi EVはここで技術を磨き量産モデルに反映している。

量産モデルのSU7 Ultraはニュルブルクリンク北コースで最速の電動エグゼクティブカー記録を樹立。ラップタイムは7分04秒957で、高性能EVのリーダーとしての地位を確立した。プロトタイプ車両はさらに高速な6分22秒091を記録し、総合ランキング3位にランクインした。

「Track Package」はXiaomi Hyperトライモーターシステム、高出力バッテリーパック、冷却・ブレーキシステム、デュアルチャンバー式エアスプリング、高性能アダプティブダンパーを搭載。最大出力1548ps、0-100km/h加速1.98秒、最高速度350km/hを実現する。オプションのTrack PackageはBilstein製ショックアブソーバー、ENDLESS製ブレーキパッド、ピレリ製高性能タイヤ、21インチ鍛造ホイール、カーボンファイバー製パーツを含み、価格は10万元。

「Nurburgring Limited Edition」はTrack Packageに加え、カーボンファイバー製デュアルベントフード、リアスポイラー、エクステリアトリム、インテリアパッケージ、専用デカールを装備。FIA認証のレーシングバケットシート、6点式シートベルト、セミロールケージを備え、ねじり剛性12％向上、車両重量30kg軽量化、ルーフ耐圧性57％強化。空力性能向上のためカーボンファイバー製アンダーボディエアロパネルを採用し、最大44kgのダウンフォースを発生させる。

限定版は2025年モデルで10台限定販売、総生産100台の希少モデル。価格は81万4900元で、公道走行可能な4ドア車として究極の一台という。

Xiaomi SU7 Ultraは卓越したパフォーマンスとエンジニアリングを求めるドライバーに向けたモデルで、公道とサーキットで高い性能を発揮する。中国本土ではXiaomi EVアプリとWeChatミニプログラムで注文受付中だ。

Comments

[tat********]

日産GTRよりも安くて１分以上速い。さすが技術の日産。

[pua-xxxx]

凄いな。運動性能に関しては相当車造りを熟知した有能な設計開発責任者が居るのだろう。
　しかしまだまだ課題は多いと思われるし、Xiaomiというブランドの車を1000万円出して買う人は少ないと思う。