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東北660耐久レースの勢力図に異変あり！ 実績のあるダイハツ「ミラ」「エッセ」に代わって参加台数の増えた車種とその理由とは
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開幕戦で存在感を示したHA36型アルト

2015年の初開催以来、軽自動車ファンの熱い注目を集めてきた東北660耐久レース。2025年の開幕戦ではスズキHA36型「アルト」が、レースの勢力図を塗り替えはじめていました。その理由とは一体何なのでしょうか。

ダイハツL250型「ミラ」は東北660選手権初年度から参戦を続ける最古参マシン

プロショップの努力が生んだマシン

2015年にスタートした東北660耐久レース。年式や過給器の有無を問わずに参加できるイベントだが、もっとも盛り上がっているのは新規格軽自動車のNAエンジンを搭載する3クラスだ。

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文：Auto Messe Web 佐藤 圭（SATO Kei）
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  • kkk********
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    軽自動車は流用だらけの魔改造が好きです（笑）
    あの岡山のトゥディとか（笑）
    返信1件
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    6
  • エガちゃんねらー
    違反報告
    全開でリッター16キロ！凄いな
    ウチのは3キロがせいぜいだよ
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