信号機のない横断歩道における車の一時停止率は17.1％、日本で最も低い県は？

「信号機のない横断歩道」あなたならどうする？

本来、交通ルールでは横断歩道に近づいた車両は横断する歩行者がいないことが明らかな場合のほかは、その手前で停止できるように速度を落として進まなければならない。

さらに、横断歩道を横断しようとする歩行者があるときは、当該横断歩道の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならないとして、「横断歩道における歩行者優先」を定めている。

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言い訳ばかり。

同じ速度でも停止するのに時間がかかる方は車
急な動きの変化ができ、動きの予測がしにくい方は人
大きさで発見しやすい方は車
夜間明るさで発見しやすい方は車
自分の周囲の視界が悪い方は車
よって車の方が弱者

車どころか自転車や電話も珍しかった時代に作った道交法を
超車社会と化した現在に適用するのは無理がある。
今の道交法は時代遅れである。
敵視して物理的弱者という要素を考えないから事故が起きる。
ながら運転を厳罰化したように、時代に合わせて変える必要はある。

直進なのに横断歩道で止まらなかっただけで罪人とする法律は
人権無視で憲法違反である。
法律は憲法に則って作らなければならない。

横断者をそそのかして車にひかせて人口減少、
働いて税金年金を納めている運転手を牢獄に入れる、
これでは明らかに国損となる。
国民を守るのが国の務めである。