東風日産が同社初の新型PHEVセダン「N6」と新型「ティアナ」を公開

日産自動車の中国合弁会社である東風日産乗用車公司（DFN）は、2025年10月16日、同社にとって初のPHEVセダンとなる新型「N6」と新型「ティアナ」を公開した。日産の中国事業を祝うイベントで披露された両セダンは、年内に中国で発売される予定。

新型「N6」新型「ティアナ」日産のCEOであるイヴァン エスピノーサ氏は、以下のように述べている。

「私たちは経営再建計画Re:Nissanで、日産が提供する価値を再定義していきます。日産の核となる強みを強化し、ブランドの鼓動を高鳴らせ、人々にワクワクと信頼を提供する商品を生み出します。

Comments

[sor********]

日産ティアナというより、東風ティアナ。
要するに自力でクルマが作れないから
その国の自動車メーカーに日産のエンブレムや
顔を貼って貰って売ってるというやり方。

これはゴーン時代からの呪い。
ゴーン時代の日産はロシアのラーダとも
提携していた。そして日産のクルマを
送り込むのではなく、ラーダに安物ブランドへと
変わり果てたダットサンエンブレムを貼らせた。

そして今はルノーと安物ブランドなダチアの
クルマに日産の顔やエンブレムを貼らせて
日産のクルマに仕立てる手法が欧州での売り方に
なってしまっている。その代表例がマイクラ。

そうすれば現地に工場を建てずに済むしな。
要は中国での日産車は東風汽車が
主導権を握ったという終了のお知らせがこれ。
三菱と一緒に撤退すれば良かったものの、
そういうところで日産は意地を張ろうとする。
中国市場では三菱の方が強いのにわざわざ撤退を
した意味が日産はな～んにも分かっちゃいない。