スズキ「スイフト HYBRID MZ」に注目してみた！ 233万円！ 1リッターで“22km”走る低燃費＆「電動パーキング」も採用！ 豪華装備の最上級モデルとは

■スズキ「スイフト」最上位グレードとは

　スズキから発売されているコンパクトカー「スイフト」。2025年度（2025年4月から2026年3月）の日本自動車販売協会連合会の発表する乗用車ブランド通称名別順位（軽自動車除く）において、2万5641台を記録しています。

　そんなスズキを代表する人気モデルにおいて、最上級グレードはどのような特徴を備えているのでしょうか。

　スイフトは2000年にスイフト（HT型）として登場。欧州では「イグニス」の名称で親しまれてきました。

Comments

[nag********]

実は買い替えにあたってコンパクトカーにしようと思い、スイフトとフィット、アクア、マツダ2、ノートを遡上に上げた。
しかしアクアは例のごとく受注停止、マツダ2はさすがに古すぎる（とうとう生産停止が決まったね）、ノートは必要な安全装備付けようとしたらプロパイロットが必然のセットオプションでバカ高い。
結局スイフトとフィットの2車が残ったけどスイフトは車内の狭さがどうにも気に入らず、フィットにした。

[veg********]

この車の何がいいって半自動運転が強いこと！低時速からレーンキープ効くのが羨ましい。いっとき見積りまでとったけど、フリードに慣れてしまったので運転席の圧迫感が気になって購入は検討中。。もちろん買うならMZ。