現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > オレカ、2030年のプロトタイプ新規定で支援可能な台数は未定「既存品の流用も簡単ではない」

ここから本文です
オレカ、2030年のプロトタイプ新規定で支援可能な台数は未定「既存品の流用も簡単ではない」
写真を全て見る（1枚）

　オレカのテクニカルディレクター、レミ・タフィンによると、新しいトップカテゴリーのプロトタイプ・ルールが導入される初年度に、同社がサポートできるメーカーの数については不透明な状況にあるという。同氏は、まったく新しいマシンに必要な作業量の多さについて説明した。

　先月ル・マンでFIA国際自動車連盟、ACOフランス西部自動車クラブ、IMSA国際モータースポーツ協会によって発表されたとおり、2030年にWEC世界耐久選手権とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の両方で採用される単一の技術規則が導入される予定だ。

記事全文を読む
文：AUTOSPORT web
【キャンペーン】8月の毎週金・土・日はガソリン・軽油7円/L引き！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

JDCミラー、熟知した“型落ち”ポルシェ963での参戦継続を模索。2025年仕様の維持を望む
JDCミラー、熟知した“型落ち”ポルシェ963での参戦継続を模索。2025年仕様の維持を望む
AUTOSPORT web
“本質から逸脱したGT3”にポルシェ首脳も懸念を表明「プロトタイプのようなマシンは見たくない」
“本質から逸脱したGT3”にポルシェ首脳も懸念を表明「プロトタイプのようなマシンは見たくない」
AUTOSPORT web
初の共同BoPテストはIMSA規則を適用。SROとの協力でGT3性能調整の精度向上を図る
初の共同BoPテストはIMSA規則を適用。SROとの協力でGT3性能調整の精度向上を図る
AUTOSPORT web
FIAが語るF1パワーユニット規則変更の舞台裏（2）「現レギュレーションがなければ、2メーカーだけになっていた」
FIAが語るF1パワーユニット規則変更の舞台裏（2）「現レギュレーションがなければ、2メーカーだけになっていた」
AUTOSPORT web
WECのジョーカー使用期限が迫るも、新参ジェネシスは「効果的な改善」のため慎重に判断
WECのジョーカー使用期限が迫るも、新参ジェネシスは「効果的な改善」のため慎重に判断
AUTOSPORT web
FIAが語るF1新パワーユニット規則導入の舞台裏（3）シンプルな次世代PU構想を推進も、全メーカー合意には長い道のり
FIAが語るF1新パワーユニット規則導入の舞台裏（3）シンプルな次世代PU構想を推進も、全メーカー合意には長い道のり
AUTOSPORT web
FIAが語るF1パワーユニット規則変更の舞台裏（1）メーカー救済措置ADUOに弱点ありと認識。PU全体で評価する新制度を検討
FIAが語るF1パワーユニット規則変更の舞台裏（1）メーカー救済措置ADUOに弱点ありと認識。PU全体で評価する新制度を検討
AUTOSPORT web
『メルセデスベンツCクラス（1996年）』4WD勢に対抗し王者の意地を魅せた唯一のFR【忘れがたき銘車たち】
『メルセデスベンツCクラス（1996年）』4WD勢に対抗し王者の意地を魅せた唯一のFR【忘れがたき銘車たち】
AUTOSPORT web
【WEEKLY ROUND UP】JCBハイドロマックスが本番前に世界最高速度記録を樹立／名門が狙うジリッシュの将来性
【WEEKLY ROUND UP】JCBハイドロマックスが本番前に世界最高速度記録を樹立／名門が狙うジリッシュの将来性
AUTOSPORT web
プルシェールがフォーミュラE専念のためプジョーを離脱か。後任は元フェラーリドライバー？
プルシェールがフォーミュラE専念のためプジョーを離脱か。後任は元フェラーリドライバー？
AUTOSPORT web
MotoGP、将来的な予算上限の導入を検討中。ここでもF1に続く？
MotoGP、将来的な予算上限の導入を検討中。ここでもF1に続く？
motorsport.com 日本版
「我々には優勝するための要素がすべて揃っている」勝てないことに疑問を抱くブリアトーレ、“考え方”の重要性を説く
「我々には優勝するための要素がすべて揃っている」勝てないことに疑問を抱くブリアトーレ、“考え方”の重要性を説く
AUTOSPORT web
F1新規則は賛否両論のまま。CEOは“ファン最優先”の姿勢を強調、ファンの6割以上が今季のレースを高評価した統計も
F1新規則は賛否両論のまま。CEOは“ファン最優先”の姿勢を強調、ファンの6割以上が今季のレースを高評価した統計も
AUTOSPORT web
2026スーパーGT第5戦『SUZUKA GT 300km RACE』参加条件
2026スーパーGT第5戦『SUZUKA GT 300km RACE』参加条件
AUTOSPORT web
未発表のランボルギーニ最新モデル『レヴエルトSV』がホッケンハイムでラップレコードを樹立
未発表のランボルギーニ最新モデル『レヴエルトSV』がホッケンハイムでラップレコードを樹立
AUTOSPORT web
GT500マシンの空力開発について学んでみよう【スーパーGT夏企画／ニスモ木賀CMOのマシン講座1】
GT500マシンの空力開発について学んでみよう【スーパーGT夏企画／ニスモ木賀CMOのマシン講座1】
AUTOSPORT web
レンジローバー、特注モデルの価格に「上限なし」　高収益のビスポーク事業に注力　高度なカスタマイズで1億円超えも？
レンジローバー、特注モデルの価格に「上限なし」　高収益のビスポーク事業に注力　高度なカスタマイズで1億円超えも？
AUTOCAR JAPAN
キャデラック、F1参戦わずか半年でチーム代表を変更。元アルピーヌのブコウスキーが新代表に就任
キャデラック、F1参戦わずか半年でチーム代表を変更。元アルピーヌのブコウスキーが新代表に就任
AUTOSPORT web

みんなのコメント

1件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
全てのコメントを読む（1件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > オレカ、2030年のプロトタイプ新規定で支援可能な台数は未定「既存品の流用も簡単ではない」