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高っかいクルマを少量売って儲ける「スーパーカービジネス」の歴史! 発祥はフェラーリで復活ブガッティが道を広げた!!
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■第二次世界大戦前にアルファロメオが行っていたビジネスをフェラーリが参考にした

12.3リッターV16エンジンで5000馬力って何かの間違いじゃないか? 最高速500km/hのハイパーカー「デヴェル16」がケタ違いすぎて声が出ない

■フェラーリのあとを追う形でランボルギーニが自動車産業に参入し二大巨頭となった

■1990年以降は新興メーカーが産声を上げスーパーカーの世界は次のステージに突入した

 スーパーカーは誰のために生まれた?

 スーパーカービジネスの歴史を語るには、まずはそのスーパーカーというプロダクトが何であるのかを定義しなければならないのではないか。

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みんなのコメント

4件
  • tondemo310
    自動車は元々庶民には縁の無いものだった。これを変えたのがT型フォード。1908年から1927年までに1500.7万台生産された。
  • ********
    >それは12.3リッターのV型16気筒クワッドターボエンジンを5007馬力の最高出力で搭載するサーキット専用車だが、価格は約1億5000万円。

    5,000馬力で1.5億は安く感じるなぁ。
    サーキット専用車だから、試験や保安部品、室内外を簡素化出来るからだろうか?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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