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「全部ヤフオク」で20年。筑波1分6秒台を叩き出すケンメリの正体
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S15用6速ミッションとハルテック制御を組み込み、バイク用ステアリングダンパーで揺れを抑えたL28改3.2リッターのメカニズム

ヤフオクに1日中張り付き、ホイールもフェンダーもボンネットもロールケージも落札する。そんな“ヤフオクレーシング”を自称するプライベーターが、20年かけて仕上げたのが1975年式の日産「スカイライン2000GT-X」だ。L型を積むケンメリを筑波1分6秒台まで持ち込んだ、その執念のクルマ作りを取材した。

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文:Auto Messe Web 近藤浩之(KONDO Hiroyuki)
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みんなのコメント

10件
  • カラカウア ヘア
    いいですね。ヤフオクレーシング
    尊敬します
    私も古い車を乗っていますが廃盤パーツは 殆どがヤフオク購入出来ますね!
    いい時代ですね
    頑張ってください
  • エガちゃんねらー
    150度!?よくブローせんな
    ワイ、120度にならないうちにアクセル抜くけど
    つうか、それセンサー壊れてない?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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