中身の70%を刷新し、パワーアップと振動・騒音の低減を果たした新エンジンを採用
現在販売されるベスパの中で、ラージボディの車体や排気量も含めて、最上級に位置するのがGTSシリーズ。11月初旬の伊ミラノEICMAショーでは、その最新型となる新型310ccエンジン搭載のGTS310シリーズが発表された。従来の水冷278cc単気筒のストロークを63mmから70mm強に伸ばし、排気量は310cc化、出力も25hp(従来23.8hp)に向上。加えてエンジンパーツの70%以上のパーツを新しくしているという。
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みんなのコメント
NMAXもフォルツァも190㎏弱だもんなぁ
欧州ホンダのSh350iを導入してください、170㎏29psのやつ