2025年モデルは低中速のトルクが向上
ホンダの大型クルーザーモデル「レブル(Rebel)1100」、「レブル1100 デュアルクラッチトランスミッション」、「レブル1100 T」、「レブル1100 T デュアルクラッチトランスミッション」が一部仕様を変更して新登場。さらに、個性を演出するアクセサリーを標準装備した「レブル1100 Sエディション デュアルクラッチトランスミッション」を新たにタイプ追加しました。
【画像】「えっ!…」おしゃれな「Sエディション」も登場! これがホンダ「レブル1100」シリーズの2025年モデルです(17枚)
いずれのモデルも、パワーユニットには圧縮比を高めることで低中速域のトルクを向上させた1082ccの水冷4ストローク直列2気筒OHCエンジンを搭載。
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