BMW 新型2シリーズ グランクーペを発売。スポーティでパワフルで実用的な4ドアクーペの洗練と進化

2025年3月5日、BMWジャパンはプレミアム スモールコンパクト セグメントの4ドアクーペ「2シリーズ グランクーペ」をフルモデルチェンジして販売を開始した。デリバリーは同年3月以降の予定だ。

従来型とほぼ同じ、日本の街中でも扱いやすいサイズ
BMWのプレミアム スモールコンパクト セグメントは、1シリーズ（ハッチバック）、2シリーズ アクティブツアラー（コンパクトMPV）、2シリーズ クーペ（2ドアクーペ）、X1およびX2（SAV）と豊富なラインナップを展開しているが、今回、4ドアクーペのグランクーペが2代目にフルモデルチェンジされ、すべてが新世代モデルとなった。

新型2シリーズ グランクーペのサイズは、全長4550mm（従来型比＋10mm）×全幅1800mm（同±0mm）×全高1435mm（同＋5mm）、ホイールベースは2670mm（同±0mm）と、従来型とほぼ同じ。日本の街中でも扱いやすいサイズにとどめたことは、肥大化が進む輸入車においては貴重な存在といえるだろう。

日本仕様は、1.5L 直3ガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッドの「220」、2L 直4ディーゼルターボ＋48Vマイルドハイブリッドの「220d」、そしてBMW M社が開発した2L 直4ガソリンターボを搭載する「M235」の3モデル。駆動方式は、220と220dはFF、M235は4WDのxドライブとなる。トランスミッションは、いずれも7速DCTだ。

エントリーグレードの220は、同じ1.5L 直3ガソリンターボの従来型218iより30psと20Nmパワーアップされ、WLTCモード燃費も3.7km／L向上している。M235は最高出力300psと最大トルク400Nmを発生し、0→100km／h加速は4.9秒という俊足を誇る。

エクステリアでは、220と220dはBMW伝統のキドニーグリルに斬新な斜めのデザインを取り入れた。ヘッドランプは、かつての丸型4灯を彷彿とさせる、環状のシグネチャーを2回繰り返すツインサーキュラーを進化させ、よりシャープかつスポーティなデザインのアダプティブLEDを採用している。なお、キドニーグリルの周囲が光る「アイコニックグロー」は2025年3月生産車両以降から導入される予定だ。

サイドシルエットは、4ドアクーペの流れるようなルーフラインが美しい。リアまわりではワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクターライン、立体的で力強いイメージのLEDリアコンビネーションランプ、そしてスポーティさを印象付けるディフューザーが特徴的だ。

クーペモデルの「駆けぬける歓び」をさらなる高みへ
インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブドディスプレイを採用。ATセレクターは従来のシフトレバーからスイッチ式とし、センターアームレストに操作系をすべて納めてモダンな印象を高めている。

また流麗なクーペスタイルながらリアシートは大人3人が座れる空間を確保するとともに、シートバックは40：20：40の3分割可倒式を採用し、ラゲッジスペースは220と220dが360L、M235が430Lと十分な容量がある。

BMW オペレーティング システム9を搭載し、新しいiドライブは、カーブドディスプレイやBMWインテリジェント パーソナルアシスタントとも組み合わされ、一貫して、タッチディスプレイと言語で操作できるようになった。

高速道路での渋滞時にドライバーの運転負荷を低減し安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」は、M235に標準装備（220と220dはオプション）。最先端の先進安全機能「ドライビングアシスト」やパーキングアシスタントは、全グレードに標準装備する。

車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ「BMW コネクテッドドライブ」や音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となる「BMW インテリジェント パーソナルアシスタント」といった快適装備も充実している。

車両価格（税込）は、220グランクーペ Mスポーツが528万円、220dグランクーペ Mスポーツが548万円、M235 xドライブ グランクーペが734万円となっている。

日本の街中に適したサイズ、4ドアという利便性、さまざまなパワートレーンによる「駆けぬける歓び」をさらに洗練・進化させたBMW 2シリーズ グランクーペ。BMWジャパンでは、初めてのBMW車としても最適なこのモデルで、あらたなユーザー拡大を狙っている。

BMW 220dグランクーペ Mスポーツ＜M235 xドライブ グランクーペ＞　主要諸元


●全長×全幅×全高：4550×1800×1435mm
●ホイールベース：2670mm
●車両重量：1560kg＜1590＞
●エンジン：直4 DOHCディーゼルターボ＋モーター＜直4 DOHCターボ＞
●総排気量：1995cc＜1998＞
●最高出力：110kW（149ps）／4000rpm＜221（300）／5750＞
●最大トルク：360Nm／1500−2500rpm＜400／2000-4500＞
●システム最高出力：120kW（163ps）
●システム最大トルク：400Nm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：横置きFF＜フロント横置き4WD＞
●燃料・タンク容量：軽油＜プレミアム＞・49L
●WLTCモード燃費：21.1km／L＜12.6＞
●タイヤサイズ：225／45R18
●車両価格（税込）：548万円＜734万円＞

[ アルバム : BMW 2シリーズ グランクーペ はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

[tak********]

BMWって世代交代毎にアタリ→ハズレを繰り返す傾向にあるけど
新型はハズレみたいね、シリーズ問わず怒ってるブタみたい