現代のコンパクトカーにはない刺激
フォード・エスコート 1300GTのギア比はショートで、発進してまもなく3速へ。リズミカルにシフトアップでき、実際はさほど速くなくてもスピード感は高い。もっとも、現代のハッチバックと互角に張り合える加速力は秘めるけれど。
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リアがリーフスプリングにも関わらず、乗り心地は想像以上に快適。重心が高めでボディロールは小さくなく、グリップの限界は予想より低めでも、挙動は手懐けやすい。ステアリングはダイレクトで、ドライバーの意図へ素直に反応してくれる。
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