年式が新しい方が故障は少ない
ベントレー・コンチネンタルGTのボディは密閉構造といえ、軽微な不調でも費用は膨らみがち。細かな改良が重ねられ、年式が新しい方が故障は少ないといえる。整備履歴を確認すれば、過去の修理状況は遡れるはず。
【画像】往年の最速4シーター ベントレー・コンチネンタルGT 初代から現行の4代目まで 全124枚
警告灯の点灯はもちろん、サスペンションやドライブトレインからの異音がないか、オーバーヒートの過去がないか、すべての機能が正常か、試乗で確かめたい。調子が良ければ、シームレスでパワフルな移動へ浸れるだろう。
主な弱点は、熱で劣化するバキュームホースや、トランスミッション上部に載るブーストコントローラーなど。
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