105万円から！ スズキ「キャリイ」に注目！ “5速MT＆デフロック搭載４WD”もあり！ 販売から“約1年”経った今、販売店での反響は？

■60年以上の歴史を誇るロングセラーモデル「キャリイ」

　国産軽トラック市場で長年支持されてきたスズキ「キャリイ」。2024年4月の一部改良から約1年が経過しましたが、販売店には現在どのような反響が寄せられているのでしょうか。

　キャリイは1961年に初代が登場し、現行モデルは2013年に登場した11代目となります。

　取り回しやすい660ccエンジンと頑丈なフレーム、広い荷台を特徴に、農業や建設現場、宅配、移動販売車のベース車として幅広く活躍しています。

　毎年の販売目標台数は6万5000台とされ、安定した需要を誇ります。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1765～1885mm、ホイールベースは1905mmです。

　パワートレインは、660ccの直列3気筒自然吸気エンジン（R06A型）が採用され、最高出力50PS・最大トルク59Nmを発揮します。トランスミッションは5速MTまたは4速ATが選べ、駆動方式はFR（後輪駆動）および4WDが設定されています。

　このうち、4WD／5速MTは高低速2段切替式パートタイム4WDを搭載、デフロック機構も組み合わせ、農道の泥濘路などでも活躍する本格的な走破性を誇ります。デフロック非搭載車には、ぬかるみ脱出アシストが備わり、安全性を向上させています。

　2024年の改良ではパワーウインドーやパワードアロックを全車標準装備し、日々の作業効率を向上。

　視認性や快適性向上のため、キャリイKXとスーパーキャリイXにはLEDヘッドランプと電動格納式リモコンドアミラーを標準装備し、長時間運転時の利便性も強化されています。

　さらに、「スズキセーフティサポート」を全車標準装備し、デュアルカメラブレーキサポートや車線逸脱警報機能、後方誤発進抑制機能の強化により安全性を大きく高めました。これにより「サポカーS ワイド」に該当します。

　ボディカラーでは、「デニムブルーメタリック」を新色として追加し、業務用車でも個性を演出できるようになりました。

　そんな一部改良モデルの登場から約1年が経過したキャリイですが、現在販売店にはどのような声が寄せられているのでしょうか。

　関東圏のスズキ販売店担当者は次のように話します。

「注文されるのは大半が職人の方という状況です。

　いずれのお客様も『荷室にはある程度の広さが必要なので、スーパーキャリイでは不十分』という理由で通常のキャリイに人気が集まっています。

　当店では供給が安定しており、在庫がなくても納車は1～2ヶ月ほどとなります」

　また、関西圏の販売店担当者は次のように話します。

「当店では使い勝手の良さに惹かれて『移動販売車への改造用に』として購入されるお客様が多い印象です。

　装備が充実しているKXが人気グレードですが、改造することを前提にベーシックなKCを選ばれるお客様もいらっしゃいます。

　当店では納車は3ヶ月ほどかかる見込みです」

※※※

　キャリイの車両価格（消費税込）は105万1600円から152万4600円、スーパーキャリイは123万6400円から163万3500円、特別仕様車「スーパーキャリイXリミテッド」は151万4700円から174万3500円となっています。

　ロングセラーモデルの信頼性と最新技術を重ねた進化によって、軽トラック市場での地位を一層確かなものにしています。

Comments

[tma********]

老人は踏み間違い事故を起こすからMTがイイという記事が多いですが、
老人は左足の身体能力も衰えてくるんですから、MT車は危険なんです。
母は軽トラの半クラの調節ができなくなって、アクセル吹かしてつなぐようになり、
飛び出すように発進するようになり、挙句事故って免許返納させましたよ。
４ATで燃費も改善されたから、よっぽど趣味の人以外はもうMTでなくていいよ。

[冥土インPRC]

次はミニキャブとNT100で使い回し。