新世代F1マシンに批判の大合唱……メルセデス代表は違和感「前のマシンが最高だったなんて、当時誰か言ってたかい？」

　メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、2026年の新レギュレーションに対する批判的な反応に対し、ファンの意見をドライバーの意見よりも重視すべきだと語った。

　2026年のF1は、シャシーとパワーユニット（PU）の両面でレギュレーションが大変更。特にPUは、電力への依存度が大きく高まった。

　しかしこの変更は物議を醸している。PUにおける電力の依存度が高まったことで、走行中のエネルギーマネジメントの重要さも増し、ストレート走行中にシフトダウンしなければいけないといった”不自然な”テクニックを使う必要もある。

Comments

[gro********]

皆が言っているのはそう言う意味じゃない。
前のマシンもクソだったが、今回のマシン（レギュ）はもっとクソだ、頼むからどうにかしてくれ、と言っている。

[won********]

ファンとして、ストレートを全開で走らないレースは嫌だ。