トヨタが登録車の上位８位を独占！ 当然のようにトップのN-BOXの裏で虎視眈々「中国製・軽EV」の脅威【2026年7月販売ランキング】

　この記事をまとめると

■2026年の7月単月締めでの車名別新車販売ランキングが発表された

■軽自動車では引き続きホンダのN-BOXがトップに輝いた

■トヨタでは人気車種の納期が短くなりつつある

　N-BOXが強さをみせる裏で身を潜めるラッコの脅威

　自販連（日本自動車販売協会連合会／登録車）、全軽自協（全国軽自動車協会連合会／軽自動車）それぞれが発表した、2026年7月単月締めでの車名（通称名）別新車販売ランキングを合算させた総合ランキングを作成すると、2026年7月単月締めでもっとも売れたモデルは安定のホンダ N-BOXとなった。販売台数は2万2506台となり、2万台オーバーは2026年3月以来となっている。N-BOXは2026年7月17日にマイナーチェンジモデルを発売している。マイナーチェンジ前モデル（在庫）と、マイナーチェンジ後モデルの新規届け出が重なる形で2万台オーバーを実現したとみている。

　2026年7月28日には、中国BYDが軽自動車規格BEV（バッテリー電気自動車）となるラッコを正式発売している。N-BOXカスタムあたりと被る価格帯となっているが、登録車からのダウンサイザーも多いN-BOX相手に、同じカテゴリーにBEVとして現れたラッコが脅威になるとは思えないが（それほどラッコは販売目標台数自体多くない）、ホンダの販売現場もまったくの無風というわけでもなく、さざなみ程度の風が吹いているかもしれない。

　軽自動車のみで見ていけば、1位のN-BOXと2位のスズキ・スペーシアとの販売台数差は9000台近くある。単純に小売りベースのみでN-BOXが大差をつけているとは思えない。自社届け出がどれぐらい行われたかは、今後の届け出済み未使用中古車の流通状況を見れば明らかになるだろう。なお、日産ルークスが新型となってから販売ランキングを上げ、その勢いをキープしている。

　トヨタの納期が順調になりつつある

　登録車のみではトップ10のうちトヨタ車が8車種を占め、1位から8位までをトヨタが独占している。1位から8位までの各車種を調べると意外に新規受注停止というモデルは少なくなっている。とくにデビュー以来新規受注停止状態の常連とされていたのが、アルファード＆ヴェルファイアだったのだが、アルファード＆ヴェルファイア（ハイブリッド車）を本稿執筆時点で発注すると、工場出荷時期が2026年10月と早めになっており、納期が遅めのヴェルファイア（ガソリン車）でも2027年4月以降出荷目処となっていた。登場したばかりの日産エルグランドの工場出荷時期の目処が発注後4～5カ月となっているので、これを意識しているのかもしれない。

　ルーミーは2026年8月下旬に一部改良を予定しているにもかかわらず1万260台を販売している。お値打ち感の高い車両価格が改良後は跳ね上がるとの噂も飛び交っており、ルーミーに限らず価格アップになる前にと、駆け込みで注文を入れる（セールスマンが入れさせる）ことも目立ってきているようである。

　トヨタ・ランドクルーザーシリーズはFJが発売になってからトップ10入りを続けているのだが、FJは「実車を見たら微妙だった」という冷めたコメントも聞いている。とりあえず再開見込み不明の新規受注停止となっている海外生産モデルなので、当分は定期的に統計には反映されるだろうが、受注再開後に人気がどこまで持続するのかも気になるところである。

　日本の中古車販売界隈では、その相場動向などが海外バイヤーに握られているとされるほど、いまは日本からの中古車輸出が活発に行われている。宝の山のなかからかなり安価にお宝を探すことができるのがその人気の秘密なのだが、中古車相場が底上げになっているとさえいわれるほど、広範囲に海外バイヤーの動きが相場に反映されやすいので、日本人が日本で中古車を買おうとすると、まさに、目玉が飛び出るほどの高値になっている。

　いま乗っているマイカーも、意外なほど高値がつくこともそれほど珍しくないようなので、一度査定を試してみて、損しないと判断したら迷うことなく新車へ乗り換えるというのも、得策といえるかもしれない。

　2026年7月単月締め新車販売ランキングトップ30

　1位・ホンダ N-BOX：2万2506台

　2位・スズキ・スペーシア：1万3883台

　3位・トヨタ・ヤリス：1万3679台

　4位・トヨタ・ライズ：1万3068台

　5位・トヨタ・シエンタ：1万2196台

　6位・トヨタ・カローラ：1万1158台

　7位・トヨタ・ルーミー：1万260台

　8位・ダイハツ・タント：1万235台

　9位・トヨタ・アルファード：8489台

　10位・ダイハツ・ムーヴ：8125台

　11位・トヨタ・ランドクルーザー：8061台

　12位・トヨタ RAV4：7536台

　13位・スズキ・ハスラー：7261台

　14位・日産ルークス：7076台

　15位・ホンダ・フリード：7063台

　16位・ホンダ・フィット：6815台

　17位・ホンダ・ヴェゼル：6567台

　18位・トヨタ・ヴォクシー：6471台

　19位・ホンダ・ステップワゴン：6453台

　20位・トヨタ・アクア：6354台

　21位・トヨタ・ノア：6219台

　22位・日産 セレナ：6140台

　23位・三菱 デリカミニ／eK：5578台

　24位・スズキ・ワゴンR：5076台

　25位・日産 ノート：5065台

　26位・スズキ・ソリオ：5034台

　27位・スズキ・ジムニー（シエラ＆ノマド）：4333台

　28位・ダイハツ・ミラ：4103台

　29位・ダイハツ・タフト：4040台

　30位・スズキ・アルト：4023台

Comments

[hihi]

何でもかんでもらラッコの結びつけるな。ラッコの宣伝か、金もらったるんだろ。

[mur********]

絶対に中国EV車は買わないけどね(笑)