「伊勢湾岸‐空港」を直結！ 工事進む“西知多道路”長浦ICの改造がいよいよスタート

出口を移設

　国土交通省中部地方整備局名四国道事務所は2025年4月14日、西知多道路の建設に伴い、国道155号・247号「西知多産業道路」の長浦IC（愛知県知多市）の出口を移設すると発表しました。

　西知多道路は知多半島の主要南北軸のひとつとして、東海市から知多市の臨海工業地帯を結びます。さらに高架主体の高規格道路として、最終的に中部空港方面へ直結する計画で、事業が順次進められています。北半分は既存の西知多産業道路を組み込み、南半分は新たに自動車専用道路を整備する計画です。

　中部空港へのアクセスは現在、知多半島道路が便利ですが、伊勢湾岸道に直結しておらず、大高～名古屋南を経由するややこしいルートを強いられます。

　西知多道路が完成すれば、三重・東名・新東名方面から最短距離で直感的なネットワークが実現することとなります。伊勢湾岸道と交差する東海JCTでは、両者を直接つなぐランプを新設。全線開通は2027年度を目指すとしています。

　長浦ICは、名古屋方面の出入口しかないハーフICです。このうち出口の分岐部が、5月14日（水）23時以降、230m手前に移動し仮出口に切り替わります。仮出口の運用は、2026年秋頃まで続く計画です。

　あわせて今後、工事に伴い西知多産業道路の南行き・長浦IC付近から日長IC方面は、60km/hの速度規制が実施されます。

　ちなみに長浦ICは工事完成後、常滑方面の出入口も加わり、フルICになります。

Comments

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最初から大府ICと大府西ICを直結出来なかった理由が分からない
直結させるにあたって大きな障害になるようなものも無いし

[mzspeed]

知多半島道路を湾岸に繋いだほうが早くないかい？