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ようやくデビューの新日本海フェリー新造船「はまなす」みてきた！ 抜け出せなくなる“沼みたいな場所”も!? 日本海最長航路21時間を過ごす豪華設備の数々
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「けやき」で「はまなす」を置き換え、やっと新しい「はまなす」が登場

　新日本海フェリーが投入する新造船「はまなす」が2026年8月30日、大阪で公開されました。1番船「けやき」のデビューから約9か月、当初予定より約2か月遅れて9月1日にデビューする2番船です。

【1番船と違う!?】これが「はまなす」の超豪華な船内です！（写真124枚）

「はまなす」は日本海の最長航路である舞鶴～小樽航路（1061km）に投入。「はまなす（初代）」を置き換えた「けやき」と同様に、既存船「あかしあ」を置き換え、2000年代に投入された同航路の2隻のリプレースを完了します。船体規模は1万4300総トンで、全長は199m、幅は25.5m。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • yuj********
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    船首とブリッジ前面の角度がじつにかっこええな。
    戦前の客船、平安丸クラスや鎌倉丸クラスを彷彿とさせてもくれるし。
    返信0件
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    1
  • ejm********
    違反報告
    この手のフェリーは三菱下関の得意分野で対岸の巌流島に見に行ってます。
    工場の規模は三菱長崎の方が大きいですが営業利益は三菱下関の方が大きい・・と聞いた事がある
    返信0件
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