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【ルーテシア】マイナーチェンジで完成度が大幅にアップ！【竹岡 圭】
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新車試乗レポート [2025.10.15 UP]


【ルーテシア】マイナーチェンジで完成度が大幅にアップ！【竹岡 圭】
文●竹岡 圭　写真●ユニット・コンパス

ルノー「ルーテシア」マイナーチェンジ！スポーティでモダンな印象を強めた新デザインに


常に新しいことにチャレンジするフレンチコンパクト

ルノー ルーテシア ハイブリッド
　1990年にルノーサンクの後継車として登場したのがクリオ１。そして、ルノースポールが手掛けるRSモデルが登場したクリオ２。ユーロNCAPをコンパクトハッチバックとして初獲得したクリオ３。

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文：グーネット
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  • もっさん
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    今メガーヌRS4トロフィー乗ってるのだけど、乗り換えるか考えてしまう1台
    メガーヌは走りもデザインもとても素晴らしい車なのだが燃費は6〜7kmlとなかなかにきつくそこがネック
    ガソリン代だけで毎月1.5万以上飛んでいく

    ルノーの車は乗ってみるとスバルのインプレッサSti以来楽しいと思える車作りをしていて気に入ってしまった
    本国で今年にも出るのでは？と言われる新型クリオのデザインは内外装とも惚れ惚れするレベルで日本で出るのか未定だがそちらを待つべきかと悩ましい
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