レッドブル育成リンドブラッドが2勝目。宮田莉朋は今季2度目の入賞果たす／FIA F2第6戦レース2

　6月1日、2025年FIA F2第6戦バルセロナのフィーチャーレース（決勝レース2）がスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで開催され、アービッド・リンドブラッド（カンポス・レーシング／レッドブル育成）がポール・トゥ・ウインで今季2勝目を飾った。

　宮田莉朋（ARTグランプリ／TGR-DC）は9位でチェッカーを受け、今季2度目の入賞を果たした。

　フィーチャーレースのグリッドは5月30日に行われた公式予選で決定され、アービッド・リンドブラッド（カンポス・レーシング／レッドブル育成）がポールポジションを獲得。フロントロウ2番グリッドにセバスチャン・モントーヤ（プレマ・レーシング）が並んだ。

　2列目3番グリッドにはクッシュ・マイニ（ダムス・ルーカスオイル／アルピーヌ育成）がつけ、4番手にロマン・スタネ（インビクタ・レーシング）が続いた。

　予選で5番手タイムを記録したアレクサンダー・ダン（ロダン・モータースポーツ／マクラーレン育成）は、30日に行われたフリー走行での追突によって3グリッド降格ペナルティを受け、スプリントレースを制したリチャード・フェルシュフォー（MPモータースポーツ）が5番手となった。

　今大会のタイヤコンパウンドはプライムタイヤがハード（ホワイト）、オプションタイヤがソフト（レッド）となり、上位勢や宮田を含む13台はスタートタイヤにオプションタイヤを選択した。

　一方、6番グリッドのジャック・クロフォード（ダムス・ルーカスオイル／アストンマーティン育成）、ダンらを含む9台はプライムタイヤをチョイスし、レースに臨んだ。

　タイヤ交換義務を有する周回数37周、もしくは60分＋1周のフィーチャーレースは日本時間17時00分（現地時間10時00分）気温25度、路面温度30.1度、快晴のドライコンディションのなか、フォーメーションラップを経て幕を開けた。

　好スタートを決めたリンドブラッドがホールショットを守り、モントーヤが2番手に続くなか、5番グリッドのフェルシュフォーが3番手に浮上する。一方、3番グリッドのマイニは大きくポジションを落とし、12番手となった。

　14番グリッドからスタートを迎えた宮田は、11番手までポジションを上げてオープニングラップを終え、2周目のターン1でレオナルド・フォルナローリ（インビクタ・レーシング）を攻略する。そんななか、11番手に後退したフォルナローリは、スタートの違反により10秒のタイムペナルティを受けた。

　4周目、クロフォードとダンが8番手争いを繰り広げるなか、ダンの隙をついた宮田が9番手に浮上する。勢いをつけた宮田は続けてクロフォードをかわし、8番手となった。後方ではフォルナローリがピットインしてペナルティを消化し、隊列最後尾に復帰した。

　先頭ではトップのリンドブラッドが2番手モントーヤを引き離し、6周目を迎えたタイミングで2秒以上のタイムギャップを築く。

　7周目を迎えると、7番手を走行するジョシュア・デュルクセン（AIXレーシング）が早くもタイヤ交換を行う。フェルシュフォーらオプションタイヤ勢が10周目に続々とタイヤ交換を行うなか、宮田はステイを選択する。

　13周目、トップのリンドブラッドがピットインし、モントーヤの前方でコース復帰を果たす。タイヤ交換組のトップは12番手のリンドブラッドとなり、モントーヤ、フェルシュフォーが続いた。　　翌周、2番手を走行するジョセップ・マリア・マルティ（カンポス・レーシング／レッドブル育成）がピットインする一方、宮田はコース上で周回を続ける。これにより一時宮田がラップリーダーとなった。

　宮田は17周目にタイヤ交換を行い、タイヤ交換組7番手のルーク・ブラウニング（ハイテックTGR／ウイリアムズ育成）の後方、16番手でコースに復帰。トップはクロフォードとなり、ダン、オリバー・ゲーテ（MPモータースポーツ／レッドブル育成）というトップ3オーダーとなるなか、レースは後半戦に突入した。

　タイヤ交換組トップのリンドブラッドは22周目にガブリエレ・ミニ（プレマ・レーシング／アルピーヌ育成）を捉え、5番手に浮上する。その後方ではブラウニングと宮田が12番手をかけてバトルを繰り広げ、ホームストレートで仕掛けた宮田がターン1で一時前に出る。

　ブラウニングも食い下がらず、2台はサイド・バイ・サイドでターン3に進入する。しかしイン側のブラウニングがややふくらむかたちとなり、あおりを受けた宮田がコースオフを喫してしまう。これにより宮田は15番手に後退した。

　23周目、トップを走るクロフォードがピットインし、ここからプライムタイヤ勢がピットインを開始。26周目、暫定首位のダンがタイヤ交換を行い、再びラップリーダーとなったリンドブラッドがレースをリードしていく。

　そんななか、ラファエル・ヴィラゴメス（ファン・アメルスフォールト・レーシング）がコースサイドにマシンを止め、ターン1、2でイエローフラッグが振られる。しかしセッションに大きな影響はなく、すぐさまイエローは解除された。

　トップを走るリンドブラッドは独走状態となり、2番手モントーヤに4秒近いギャップを築くなか、オプションタイヤを履いたダンが宮田をパスし、9番手に浮上する。

　続けて宮田はビクトール・マルタンス（ARTグランプリ／ウイリアムズ育成）にかわされ、入賞圏外の11番手に後退した。しかしこのタイミングでは、6番手を走行するディーノ・ベガノビッチ（ハイテックTGR／フェラーリ育成）がタイヤ交換義務を終えていなかった。

　31周目、宮田との接触を引き起こしたとして、ブラウニングに10秒のタイムペナルティが科される一方、宮田はプライムタイヤを履いたスタネをパスする。10番手にポジションをあげ、再び表彰台圏内となった。

　35周目にベガノビッチがピットインし、宮田が9番手に浮上するなか、ターン3のグラベル上でフォルナローリが停止。これによりセーフティカー（SC）が導入された。

　SCはレース終了まで続き、リンドブラッドがトップチェッカーを受け、今季2勝目を飾った。2位にモントーヤ、3位にフェルシュフォーが続いた。宮田は9位でチェッカーを受け、今季2度目のポイント獲得を果たしている。

　次戦となる第7戦シュピールベルクは6月27～29日に、オーストリアのレッドブルリンクで開催される。


■2025年FIA F2第6戦バルセロナ フィーチャーレース正式結果



Pos.／No.／Driver／Team／Time/Gap
1／4／A.リンドブラッド／カンポス・レーシング／58'49.191
2／9／S.モントーヤ／プレマ・レーシング／0.301
3／6／R.フェルシュフォー／MPモータースポーツ／0.602
4／11／J.クロフォード／ダムス・ルーカスオイル／0.927
5／17／A.ダン／ロダン・モータースポーツ／1.155
6／3／J.マルティ／カンポス・レーシング／1.573
7／12／K.マイニ／ダムス・ルーカスオイル／2.344
8／14／V.マルタンス／ARTグランプリ／2.605
9／15／宮田莉朋／ARTグランプリ／2.884
10／10／G.ミニ／プレマ・レーシング／2.988
11／2／R.スタネ／インビクタ・レーシング／3.629
12／22／S.メゲトゥニフ／トライデント／5.136
13／16／A.コルデール／ロダン・モータースポーツ／5.470
14／23／M.エスターソン／トライデント／11.754
15／8／D.ベガノビッチ／ハイテックTGR／11.969
16／5／O.ゲーテ／MPモータースポーツ／13.828
17／20／J.デュルクセン／AIXレーシング／14.762
18／24／J.ベネット／ファン・アメルスフォールト・レーシング／15.212
19／21／C.シールズ／AIXレーシング／17.618
20／7／L.ブラウニング／ハイテックTGR／48.779
21／1／L.フォルナローリ／インビクタ・レーシング／DNF
-／25／R.ヴィラゴメス／ファン・アメルスフォールト・レーシング／DNF


・ファステストラップ：#17 アレクサンダー・ダン（ロダン・モータースポーツ／マクラーレン育成）：1分29秒179（27/37） 187.994km/h

・ペナルティ：#7：10秒ペナルティ／接触要因#20：5秒ペナルティ／レースディレクターの指示に従わなかった#5：2度の5秒ペナルティ／トラックリミット違反#20：5秒ペナルティ／走路外走行によるアドバンテージ

[オートスポーツweb 2025年06月01日]