海外メーカーに衝撃を与え「空前の大ヒット」を記録。レクサスを語る際に外せないモデルたちに注目。

1989年の北米デビューから数えて今年で36年、世界屈指のプレミアムブランドに成長を遂げた「レクサス」。ここでは、その人気が確立された黎明期のモデル、レクサスを語る際に外せないモデルたちに注目してみよう。

●文:月刊自家用車編集部

1989年「レクサス」誕生。最初は「LS」と「ES」の2本立て

レクサスの最初の商品は、日本では初代セルシオとして販売されたLSと、カムリのV6エンジン車、プロミネントがベースのES。

Comments

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ハリアーはすごかったな　「こういうのでいいならウチでも作れる」って各社が参入したけどベントレーまで出すとは思わなかった

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GMのビュイック・ブランドがアメリカで生き残れているのは、RXの成功に露骨に便乗した新型車ランデブーを出したから。ランデブーの兄弟車であるアズテックを出したポンテアックとは、文字通り明暗を分ける結果となった。

ランデブーとそれに続くアンクレイブの成功がなければ、ビュイックの商標は上海汽車に売られてアメリカからは消滅していただろう。現在のビュイック車の中で唯一アメリカで生産されるアンクレイブは、先日フルモデルチェンジした新型が登場したばかりである。