JR東日本「最長の普通列車」が消滅へ 走行距離は241km！ 乗り通したら4時間超え 1都4県を直結

上野東京ラインの「前橋発・沼津行き」3月改正で消滅

　JR東日本は、2026年3月14日（土）に実施するダイヤ改正で、群馬県の前橋駅から静岡県の沼津駅まで直通する列車の運転区間を変更します。これに伴い、同社で最長距離を走る普通列車が消滅します。

　前橋発・沼津行きは、2024年3月のダイヤ改正で誕生。前橋を19時13分に出発し、両毛線・高崎線・東海道線を経由して沼津に23時35分に到着します。群馬・埼玉・東京・神奈川・静岡の1都4県を直結し、走行距離は241kmにおよびます。

Comments

[kou********]

べつに前橋から沼津まで乗る人はほぼいない。都心の駅に折り返すスペースが少ないことなどで、直通させたほうが都合がいいから直通させてるだけであり、たまたまその組み合わせのなかで前橋発沼津行きになってるだけ。組み替えが変わって嘆くのは鉄道オタクだけで一般利用者にはほとんど影響はない。どうでもよいこと。

[桑畑三十郎]

通勤で東海道線を利用してますが、毎日の様に運転見合わせや遅延が発生しているイメージです。
直通運転で便利になる方も居ると思いますが、遅延や運転見合わせの影響を考慮すると、長い区間の直通運転は辞めて欲しいです。