トヨタ『C-HR』新型、初のPHEVも生産開始…EVモード66km

トヨタ・モーター・ヨーロッパは11月6日、小型SUVのトヨタ『C-HR』（Toyota C-HR）の新型の生産を、トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・トルコ（TMMT）で開始した。新型にはC-HR初のプラグインハイブリッド車（PHEV）も設定され、TMMTで現地生産される。

2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジン（最大出力152hp/6000rpm、最大トルク19.4kgm/4400～5200rpm）に、フロントモーター（最大出力163hp、最大トルク21.2kgm）を組み合わせ、PHEVシステム全体で223hpのパワーを引き出す。このPHEVは、2つのDNAを備えているという。日常的な領域ではEVモードで走行し、長時間の移動では効率に優れるハイブリッドEVになる。駆動方式はFFのみで、0～100km/h加速は7.3秒、最高速は180km/hだ。

PHEVシステムは、EVモードの長い航続を追求した。バッテリーはリチウムイオンで、EVモードの航続は最大でおよそ66kmに到達する。3段階に切り替えられるワンペダルドライビング、「リジェネレーション・ブースト」を採用する。また、エネルギー効率を最適化するために、ドライブモードを自動的に調整。途中での充電を考慮したルート案内を、ナビゲーションシステムが行う。また、新しいジオフェンシング機能の導入により、欧州大都市に設けられている低排出ガスゾーン（LEZ）に入ると、自動的にEV走行に切り替わる。

インテリアは、機能性と現代的な快適性を追求した。リサイクル素材や動物由来でない素材の使用を増やし、軽量化と新しい生産プロセスによりCO2排出量を削減することで、持続可能性を重視した。また、新しいデジタルキーをはじめ、シームレスで直感的なコントロールとコネクティビティによって、パーソナライズされたユーザーエクスペリエンスを可能にした。

新型C-HRのPHEVでは、スポーティ仕様として、「GR SPORT」が選択できる。GR SPORTは、グリルのGメッシュパターン、専用デザインの切削20インチアルミホイール、GRエンブレム、センターコンソールのリキッドブラックオーナメント、ヘッドレストにGRロゴをエンボス加工したスポーツシートなど、GRならではの装備を追加した。イメージカラーはプレシャスシルバーで、コントラストブラックをルーフから車体後方まで拡大した新しいツートーンカラーが選べる。JBLプレミアムオーディオシステムも標準、としている。