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なぜトヨタのFCV技術が鉄道に!? JR＆日立と“水素電車”開発の舞台裏

掲載 更新 ベストカーWeb 12
なぜトヨタのFCV技術が鉄道に!? JR＆日立と“水素電車”開発の舞台裏
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　クルマだけではなく電車も水素で動く時代に!? トヨタが開発に参画！

　2020年10月6日、トヨタが「水素をエネルギー源としたハイブリッド車両（燃料電池）試験車両の開発」と題した一枚のリリースを発表。

初代プリウス登場から約23年経過 トヨタのハイブリッド技術はいまだに世界一なのか？

　東日本旅客鉄道（JR東日本）、日立製作所とともに、水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステム搭載試験車両を連携して開発することに合意したことが明かされたのだ。

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    非電化区間へのFC車両投入は以前から言われていたこと。

    ようやくか…とも思いつつ、トヨタGJ Σd(￣▽￣)
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  • 違反報告
    世界のトヨタが載ってくれるのがいいよね。
    採算取れなそうだからヤダ。じゃなく、トヨタは電車の燃料も作れんのか！？ってすごいPRになるよね。
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