愛車の履歴書──Vol69. 浅田美代子さん（中編）

愛車を見せてもらえば、その人の人生が見えてくる。気になる人のクルマに隠されたエピソードをたずねるシリーズ第69回。中編では、俳優の浅田美代子さんが、前編以降の愛車歴と現在の愛車を披露！

車検ごとに買い換えていた過去

「3年位前からはこれに乗っているんですよ」

俳優の浅田美代子さんは自身で撮影場所まで運転してきたメルセデスAMG「G63」を指さした。

「最近はウルトラマンみたいな顔のクルマが多いけれど、私はどうしてもあれが好きになれなくて、四角いボディと丸い目のこのクルマを選びました」

前編ではフォルクスワーゲンの初代「ビートル（タイプ1）」で始まり、BMW「2002」にいたるまでの経緯をうかがったけれど、今回は現在所有するGクラスまでの歴史を語っていただく。

「マルニに乗って、ビーエムはすごくいいなと思ったんですね。『320』にも乗ったし、『5シリーズ』もよかったし、本当は6シリーズまで行きたかったけれど、そこで挫折して、“6”には乗っていないんです。それはちょっと心残り（笑）。当時は、車検のたびに乗り換えるのがかえって経済的だ、みたいなことを言う人が多かったんですね。それを真に受けて、私もかなりの頻度で買い替えていました」

いろいろなモデルに乗ったなかでも特に印象に残っているのは、フォード「マスタング」という。

「マスタングのマッハ1を六本木のパーキングスペースに停めていたらワイパーにメモがはさんであって、友だちから『どこにいるの？』と、書いてあって、そんなに目立つのは困るなぁと思って手放しました。でもV8のエンジン音と加速が気持ちよくて、大きなクルマに小柄な女性が乗っているのも格好いいなぁ、と、思いました」

1970年代後半は、ちょうどフォード・マスタングが2代目から3代目へと切り替わるタイミングだ。3代目はマッハ1というスポーティグレードは廃止されているので、浅田さんが乗っていたのは1974年から79年まで販売された2代目のマッハ1だったはずだ。

ちなみに、マスタングIIのマッハ1は排気量4942ccのV型8気筒エンジンを搭載、最高出力は131psと当時のカタログにはある。最高速度は165～175km/hで、日本における価格は326.0万円から371.3万円だった。

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浅田さんが40歳になるタイミングだと1990年代後半で、しかも最後の空冷エンジンということだと、第4世代の993型だろう。

「ジャガーにもすごく憧れました。丸目の『XJ』に乗って、ディーラーの人に勧められるがままに新しいジャガーに乗ったら、顔つきがかなり変わっていて、『ん？』みたいになって。それで次のクルマを考えているときに、レンジローバーも頭をよぎったけれど、Gクラスがいいんじゃないかと。ベンツのディーラーの人も親切で、ジャガーを高く下取ってくれたし（笑）、なによりいままでに乗ったクルマのなかでベンツが一番壊れなかったんですね。やっぱりベンツは安心できるというのも大きな理由でした」

「大きなクルマに小柄な女性が乗っているのが格好いい」という発言のとおり、Gクラスを軽々と操る浅田さんの姿は凛々しい。

そう伝えると、「でも思っていたよりエンジン音が大きくて、ご近所に迷惑をかけていないか、それが心配です」と、笑った。

「白いボディにしたのは、『夜、暗くなっても目立つ色にしなさい』という父の教えをいまでも守っているからです。『赤は夜になると周囲に沈むぞ』と、言われて、最初に買ったビートルも、そんな理由でイエローにしたんです。友だちからは、よくそんなに大きいクルマを運転できるねと驚かれるけれど、ゲレンデは見晴らしがよくてすっごく乗りやすいんですよ。逆にコンパクトなクルマにしてそれに慣れたら、二度と大きなクルマに乗れなくなっていたかもしれないから、ゲレンデにして本当によかったと思っています」

ここまで、浅田美代子さんの愛車を振り返っていたけれど、実は重要な1台のエピソードをあえて外している。

最終回となる次回は、浅田さんが四半世紀にわたって愛用しているクルマを紹介する。

浅田美代子（あさだみよこ）東京都生まれ。女優。1973年、ドラマ『時間ですよ』でデビュー。劇中で歌った『赤い風船』が第15回日本レコード大賞新人賞を受賞。その後『寺内貫太郎一家』シリーズなど数多くのドラマに出演。2025年放送のNHK連続テレビ小説『あんぱん』にも出演する。

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文・サトータケシ　写真・安井宏充（Weekend.）　ヘア＆メイク・冨沢ノボル　スタイリング・間山雄紀（M0）　編集・稲垣邦康（GQ）

Comments

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特に渋谷〜青山辺りだと5分に5台は見るG63。個性無さすぎて非常にダサい。
たまに都外に出ると『わ〜女性がG63乗ってる』ってもてはやされる訳。