足回りの強化や内外装の特別なコーディネートを実施したレクサスIS500の特別仕様車「Climax Edition」が登場

　レクサスは2025年6月19日、FRプレミアムスポーツセダン「IS」の高性能モデルとなる「IS500」の特別仕様車「Climax Edition（クライマックス エディション）」をラインアップし、本年8月ごろより500台限定で発売予定であることを発表した。車両価格は950万円に設定する。

　今回の特別仕様車は、パワートレインに2UR-GSE型4968cc・V型8気筒DOHC・D-4Sエンジン（最高出力481ps/7100rpm、最大トルク54.6kg・m/4800rpm）＋8-Speed SPDS（電子制御8速AT）を搭載して後輪を駆動する通常モデルのIS500“F SPORT Performance”をベースに、V8エンジンの圧倒的なパワーと一段上の走行性能を求めるユーザーに向けて、足回りの強化や軽量化、内外装の専用コーディネートなどを実施したことが特徴である。

　まず機構面では、足回りにbrembo製のフロント対向6ポッドアルミ製キャリパーと高摩擦ブレーキパッド付のφ380mmピラーフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、高い制動性能と耐フェード性能を確保。また、ブレーキキャリパーにはレッド塗装（フロントLEXUSロゴ入り）を施して、スポーティな印象を高める。さらに、ホイールには軽量化と高剛性を追求したBBS製19インチ鍛造アルミホイール（前8.5J／後9.5J×19、タイヤは前235/40R19 92Y／後265/35R19 94Y）を装着。マットブラックで塗装することで、引き締まった足もとを演出した。

　エクステリアについては、専用のボディカラーとしてニュートリノグレーを新設定したことがトピック。硬質なライトグレーにメタリックを加えることで、スポーティに駆け抜けるような走りの世界観を表現した。

　一方でインテリアについては、ブラックとフレアレッドを基調としたウルトラスエード＆L texのシート表皮や、ディンプル本革加工を施したステアリングホイール（パドルシフト付）およびシフトノブ、ウルトラスエードのドアトリムアームレスト／メーターフード／フロントコンソール上部、レッドのELR3点式シートベルトなどを採用し、内外装の各所にスポーティな赤色を取り入れたトータルコーディネートを施すことで、IS500の特長である力強く精悍なデザインに磨きをかける。また、アナログクロック（GPS時刻補正機能付）は立体構造の文字盤を複数層で塗装し、合わせてレーザーで赤色を削り出す緻密な加工を実施。さらに、センターコンソール部のプレートとスカッフプレートには“Climax Edition”の専用意匠を採用する。そして、8インチTFT液晶式メーター（TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ・リアシートリマインダー機能付）には“Climax Edition”専用オープニング画面を設定し、始動時の高揚感を演出した。

Comments

[cha********]

古典的ですがこのようなエンジン車がこれから先に出ることは無いので悩ましいです。
って悩んでる時間も無さそうですが。