ノーマルブーストのまま25馬力アップ。GT-R老舗マインズのY33型グロリア【オレたちの“改”顧録】

VQ30DETをECU制御！ BBSと試作サスで引き締めたグランツーリスモ

エンジン本体はノーマル、ブーストもノーマル。それでいて出力は20ps以上も上乗せする。GT-Rのロムチューンで名を馳せたマインズが、Y33型日産「グロリア」を題材に仕立てたライトチューン仕様だ。誌面に残る“大人のスポーツ”の中身を振り返る。

（初出：『ヤングバージョン』1996年6月号）

ベースはVQ30DETを積むグランツーリスモ

パワー関係の主役はVX-ROM（マインズが展開する純正ECU書き換え型エンジン制御コンピュータ）だ。

Comments

[hab********]

このころのセダン大好きだわ。

[午前の紅茶]

すっかり見なくなった懐かしい車ですね。