メルセデスは、シーズン後半にパワーユニット(PU)交換に伴うグリッド降格ペナルティを受ける必要があるかどうかを検討しており、もしそうなれば、アンドレア・キミ・アントネッリはホームレースのイタリアGPでグリッド降格のペナルティを受ける可能性がある。
決勝レース2戦分のリードを持ったポイントリーダーとしてサマーブレイクに突入したアントネッリだが、すでにエンジン(ICE)、エキゾースト、エナジーストア、コントロールエレクトロニクスはすでにシーズン中に使用できる上限制限に達しており、ターボチャージャーとMGU-Kもそれぞれ1基ずつしか余裕がない。
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みんなのコメント
予想の範囲外で、充電GPを少しだけ、楽しくしてますもん