【H.C.R. 2025 国際福祉機器展】トヨタが新たに開発中のリフトアップシートを展示

日本最大の福祉機器展「H.C.R.（国際福祉機器展）」に今年も行ってきました！　ここではトヨタ アルファードの新しいリフトアップシート（開発中）をレポートします。

　今回のトヨタブースでは、開発中の「リフトアップシート コンセプト（2モードタイプ）」を装着したアルファードを発見。これは「助手席リフトアップシート車」（助手席が電動で回転し、車外へ大きくスライドダウン。車いすからの移乗をスムーズにするタイプで、現在はルーミーに設定）と、「リフトアップチルトシート車」（シートが電動で回転して車外へスライドダウン＆チルト。立ち上がりや着座をサポートする仕様で、助手席タイプはノアとヴォクシー。サイドタイプはアルファードに設定）の機能をひとつにまとめたもの。

　具体的に言うと、現状では高齢の方など足腰に不安があるけど、車いすを使うほどではない方にはチルトシート車。対して車いすの方にはリフトアップシート車の2タイプを用意されているわけだが（助手席ターンチルト車をのぞく）、この2タイプの機能がひとつのシートで実現しようというのが、この2モードタイプというわけだ。

チルトモードのメリットは、シートが車両からあまりはみ出ないこと。シートが傾いて、足がつきやすいようになるので安心感があり、乗降時にひざへの負担も小さい。そして、リフトアップモードのメリットは、車いすを横につけて移乗しやすいこと。　このシートの複雑な動きをひとつのシートで実現できた理由は「リフトアップユニットの薄型化」。現状はリフトアップユニットとチルトユニットは別々なのだが、リフトアップユニットの薄型化することで、2つのユニットをひとつシート下に収めることに成功。ちなみに、シートクッション厚などは従来のままで、乗り心地の悪化はないとのこと。

　トヨタでは、チルト／リフトアップの２モードタイプはアルファードのようなスライドドア仕様の車に。またリフトアップモードはさまざまなクルマへの装着をイメージしているという。これは長年福祉車両と向き合っているトヨタらしい、画期的な装備になると思った。正式デビューに期待したい！

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Comments

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昔から在りましたけど