トヨタ「カローラ」改良！ エントリー「Xグレード」の特徴は？ 最上級より「106万円安い」＆「リッター29.1キロ」の低燃費が魅力！ “標準装備の充実”で快適性アップ！ 新色も選べる「最安仕様」とは？

■ベーシックながら装備も充実した最廉価モデルとは？

　トヨタは2026年5月12日、「カローラ」の一部改良モデルを発売しました。今回の改良では、新たに2色のボディカラーを追加したほか、Xグレードの標準装備を充実させています。

　そのなかでも、もっとも手頃な価格で購入できるエントリーグレードは、どのような仕様なのでしょうか。

　カローラは1966年の初代登場以来、150以上の国と地域で販売されてきた世界的ロングセラーモデルです。1997年には世界累計販売台数がギネス世界記録に認定されました。

　現行の12代目カローラシリーズは、グローバル共通のTNGAプラットフォームを採用。コネクティッド機能や先進安全装備を備えている点も特徴です。

　2018年6月にはハッチバックモデル「カローラ スポーツ」が先行発売され、その後2019年9月にセダンのカローラとワゴンの「カローラ ツーリング」が登場しました。

　現行セダンモデルは新たにGA-Cプラットフォームへ刷新され、ボディサイズも5ナンバー規格に収まっていた先代「カローラアクシオ」から拡大して3ナンバー化されたことが大きな変化となっています。

　今回の一部改良で注目されるのは、特別仕様車「ACTIVE SPORT」が60周年記念仕様へアップデートされた点です。

　W×Bグレードをベースに、専用の内外装を採用。さらに、カローラ誕生60周年を記念したロゴもあしらわれています。

　そのほかの改良点として、新色「ニュートラルブラック」と「エモーショナルレッドII」を追加。また、Xグレードにはスマートエントリーとナビレディパッケージが標準装備されました。

　さらに、一部改良モデルの発売にあわせ、カローラをベースとした新型「トヨタ教習車」も登場しています。

　そんなカローラシリーズのなかで、もっとも価格が安いモデルが「X（2WD）」です。

　ボディサイズは全長4495mm×全幅1745mm×全高1435mm、ホイールベースは2640mm。低重心かつワイド感を強調した、躍動感あるデザインが採用されています。

　エントリーモデルとなるXグレードでは、フロントフォグランプやシルバー加飾などを省略。

　足元には15インチタイヤとスチールホイール、樹脂製ホイールキャップを装着しています。

　ボディカラーは全4色を設定し、そのなかには新色の「ニュートラルブラック」も含まれます。

　インテリアカラーは5人乗りレイアウトとし、ブラックを基調としたコーディネートにまとめられています。

　シート表皮にはファブリック素材を採用。ステアリングとシフトノブはウレタン仕様です。

　今回の一部改良では、前述のスマートエントリーとナビレディパッケージが標準装備に追加されました。

　メーターは、上位グレードの大型カラーインフォメーションディスプレイに対し、Xグレードではアナログメーターと4.2インチディスプレイの組み合わせとなっています。

　それでもXグレードには、ブレーキホールド機能付き電動パーキングブレーキや、3段階のドライブモードセレクト、EVドライブモードスイッチなどを装備。実用性の高さも魅力です。安全装備では、予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を搭載しています。

　パワートレインは1.8リッターハイブリッドで、駆動方式はFF（2WD）。WLTCモード燃費は29.1km／Lを実現しています。

　これらの特徴を持つX（2WD）グレードの価格（消費税込）は238万400円です。一方で最上級モデルとなる特別仕様車「ACTIVE SPORT（E-Four）」は344万6300円と、その差額は106万5900円となっています。（山城颯太）

Comments

[やま]

元の値段が安かったから今回の改良で装備を
追加して10万円値上げしても割高感はない。

アクアは248万スタートだからサイズに抵抗が
なければカローラセダンの方がお得だと思う。