アストン代表ニューウェイ「ダメージで本来のペースを示せず、残念なレースに」次戦バクーで軽量化プログラムを完了へ

2026年F1スペインGP決勝で、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソは17番グリッドから17位、ランス・ストロールは21番グリッドからリタイアという結果だった。アロンソは序盤、カルロス・サインツ（ウイリアムズ）にヒットされた影響を受け、ストロールはマシンにダメージを抱えて走り、ブレーキの問題でレースを終えた。

アロンソは、レース序盤のインシデントでウイング交換が必要となったものの、レースを続行、ホームグランプリを17位で完走した。ストロールは1周目にマシンにダメージを負い、ブレーキの問題も発生、12周でリタイアすることになった。

Comments

[col********]

前半戦で捨てたシャーシーはキャデラックより遅かった。
作り直したシャーシーはキャデラックと競えるようになった程度。
ホンダの責にしているが実際は駄目シャーシーのままなのじゃないか。
間違っていないからコンセプトは変えていないと意地を張っているが重量増加が失敗の原因とは見えない。
例の異常振動も解決しきれていない様子。

[sin********]

マクラーレンホンダの時みたいな、エンジンだやら、シャーシだやら、混沌としている‥
なすりつけあいは、誰も幸せにはしない