BMWドライバーのアウグスト・ファーフスは、LMGT3クラスにおける新たなタイヤ配分ルールのおかげで、チームWRTはWEC世界耐久選手権の新シーズンに「より大きな期待」を持って臨めると確信しており、このルール変更によって同クラスにおける戦略の幅が広がるだろうと考えている。
■全スティントでニュータイヤ使用可能に?
トヨタTR010ハイブリッドの走りにドライバーは好感触「最適化が楽しみ」「宿題がある」/WECプロローグ
昨年末に発表された競技規則では、LMGT3チームは通常の6時間レースで16本から24本へとタイヤの割り当てが増えることとなった。8時間レースと10時間レースでも、同様の増量が確認されている。
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