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ヤマハ“V型4気筒”エンジンは1960年代から!!　しかも2ストローク125ccクラスで世界チャンピオンに!!
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2ストローク125ccの技術的到達点!! 緻密なV型4気筒エンジン

　ヤマハは2026年シーズン中のMotoGPにおいて、V型4気筒エンジンを使用することを正式に発表しています。これによってMotoGPに参戦するマシン全てがV型4気筒エンジンになります。

【画像】「えっ、125ccのV4」!? 1968年世界GP125クラスチャンピオンマシン「RA31A」を画像で見る

　ヤマハの最初のV型4気筒エンジンは、世界GPのために特別に製作された250ccクラスのレースマシン「RD05」に搭載されていました。このマシンがレースに登場したのは1965年のイタリアGPでした。

　ヤマハが当時世界GPで使用したのは2ストロークエンジンです。

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文：バイクのニュース 柴田直行
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  • エガちゃんねらー
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    リッター350馬力超えか　凄まじいな
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    28
    1
  • kto********
    違反報告
    91kg の乾燥重量で44馬力、すげー。下はスカスカなんだろうけど。
    返信1件
    14
    1
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