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テールエンドの出幅調整と素材変更が自由自在。ブリッツがトヨタ「カローラ」に仕掛けた新構造マフラーのこだわり
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カローラセダンがここまで変わる! ブリッツ新マフラーでリアビューを一新

「カローラセダンは地味」。そんな固定観念を持つ人は少なくない。しかし、現行モデルはデザインコンセプト自体が洗練され、ホイールやローダウン、そしてマフラーを組み合わせることで、その印象は大きく変化する。そんな“大人のセダンカスタム”に応えるアイテムとして、ブリッツはカローラハイブリッド用「NUR-SPEC CUSTOM EDITION」を発売した。3種類のテールエンドから好みに合わせてリアビューを演出できる、新発想のエキゾーストシステムだ。

家族も乗れる4ドアセダンが165馬力! クルマ好きをニヤリとさせる1999年式トヨタ「カローラGT」の素性

GRだけじゃない。

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文:Auto Messe Web AMW編集部
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みんなのコメント

17件
  • aki********
    カローラをこの画像みたいな感じで乗りたい。
  • monkey
    カローラは壊れないし古くなっても海外需要あるから売れるし、良くできた車だと思う
    GRもセダンでやればカロスポより売れると思うけどね
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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