新車同様のコンディションで見事に動態保存
ホンダS2000は、本田技研工業の創業50周年を記念して開発されたオープン2シータースポーツ。「地球環境への配慮、安全性など複数の価値を高い次元で実現した、21世紀に向けた新しいホンダのシンボル」(当時の吉野浩行社長)という意気込みを持って、1999年4月にデビューした。
【20世紀名車】超高回転型エンジンを搭載したFRリアルスポーツ「2000年ホンダS2000(AP1型)」の肖像
S2000の魅力は、1997ccの超高回転型エンジン。レブリミットは量産エンジンとして異例の9000rpm。エンジンブロックはFRM(ガラス繊維強化金属)スリーブを採用した高剛性タイプ、ピストンは鍛造。
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みんなのコメント
オープンカーの歴史はとかいろいろ言われてましたが、
言っていた彼等は間違っていたと思います。
ホンダは常に自分達が作りたい車をなるべく妥協せずに作る。当時この車を開発した方々、オッケーを出したホンダの人、素晴らしいと思います。
どんなに走りが変わるのか楽しみでしかない。