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【新型車インプレッション】使い勝手は抜群！「VW ゴルフ ヴァリアントeTSI」
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VWゴルフが大幅マイナーチェンジを受け、8.5へと進化した。前回の記事ではハッチバックタイプのディーゼルエンジン試乗したレポートをお届けしたが、今回はその続き。ワゴンボディであるヴァリアントの1.5リッターガソリンエンジンモデルのインプレッションをお届けしたい。

VW ゴルフ TDIアクティブ アドバンスのシルバーから華やかな赤いメタリックに塗られた、ガソリンエンジンモデルのゴルフ ヴァリアント eTSI（Golf Variant eTSI）のスタイルというグレードに乗り換える。

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文：AutoBild Japan
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  • bob********
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    私はディーゼルは選ばないです　理由はマイルドハイブリッド化されてないから　VWのマイルドハイブリッドは走りがスムーズでかつ燃費も良い　アイドリングストップからのエンジン始動もまったく気づかないくらい　DSGの欠点を完全に克服している　8のR- Lineに乗ってますが8.5のR- Lineを注文しました
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